空调为什么不制冷,汽车空调不制冷的原因

1、空调为什么不制冷

空调不制冷可由非空调故障引起，也可由空调故障引起。下面是空调不制冷的常见原因：

1、氟利昂不够

如果家里的空调已经用了三四年，出现不制冷的情况，原因可能是制冷剂不够。一般，空调所用的制冷剂为氟利昂，而氟利昂使用一段时间后就会挥发掉。因此，适时添加氟利昂能提高空调制冷效果。

2、供电电压不够

空调正常启动电压为220v，如电压不够，无法正常运转，就会出现不制冷或制冷效果差的情况。

3、空调功率不够

一般的选择原则为：制冷时150-250w/平方米，制热时250-350w/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

4、空调外部环境温度过高

当室外温度达到43摄氏度以上时，空调就难以将室内温度传递到室外，由此，制冷效果会变差，甚至出现不制冷的情况。

5、空调长期不清洗保养

空调使用时间长，吸附灰尘和杂物多，不清洁散热效果会变差，由此影响制冷效果。

2、汽车空调不制冷的原因

汽车空调不制冷的原因？气温高热的夏天，让人体很容易出汗，如果汽车中的零件出现问题导致空调不制冷的话，那是什么原因呢？

1、汽车空调系统里的冷媒出现了问题

汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

2、过滤器的滤网出现堵塞

汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

3、汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

4、汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。

3、空调不制冷的原因

空调不制冷原因之一：氟利昂不够(俗称“雪种”不够)

环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45mp2、高压2.5mp以上3、静止压力1.1-1.2mp

空调不制冷原因之二：供电电压不够

空调不制冷原因之三：空调功率不够

一般的选择原则为：制冷时150-250w/平方米，制热时250-350w/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

空调不制冷原因之四：外界环境温度过高

有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。

空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养

要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能。

空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长

4、空调制冷量选择注意事项

空调向室内送出凉爽的风，使室内所有物体，也包括室内的人得到冷却。被冷却的物体在热交换过程中被夺走的热量叫做制冷负荷。空调制冷量应稍大于房间内的冷负荷，过大会浪费电力、开支大，过小则室内温度达不到要求。所以，在选购空调时需要注意空调的制冷量。

一般，室温25-27摄氏度，相对湿度在40-60%，一间20平方米的房间，应选择具有3000-4000kcal/h制冷量的空调。如果要求更舒适些，应按每平方米室内面积配置200-250kcal/h的制冷量考虑。

另外，选购时还应考虑三点，第一，在选购空调时，主要应考虑的是夏季的制冷量，而冬季的制冷量则是次要的；第二，无论是国产空调还是进口空调，空调实际制冷量低于说明书标明的制冷量；第三，选购时还应考虑家庭房间的朝向、楼层、人口多少等因素，如西晒的房间、顶层的房间、人多的房间，应适当加大空调的制冷量；第四，空调说明书上标明的温度调节范围为18-28摄氏度，其低温18摄氏度不见得能达到。

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