神十七太空秀特技!美媒大赞航天员,中国空间站寿命至少10年?错真相还有哪些?

cht 2023-12-27 10次阅读

中国空间站被多次撞击,神舟十七号航天员通过出舱活动,进行了对其修复,并且在一次性出舱之中,就完美地完成了该任务。

过后,美媒大赞中国航天,这是中国航天员掌握的新技能,并且是迈出的一大步,可以看得出来,这是对中国航天员的肯定,是对中国航天的肯定。

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然而,在这一份报告之中,也提到了一个重要的点,这有点令人意外了,什么呢?那就是:

中国计划让其空间站在至少10年内维持正常运转并接纳航天员长期驻留,因此这次成功的试验性修复是其迈出的一大步。

什么情况?至少10年内维持正常运转,难道中国空间站只能用10年?所以,这让很多人有点惊讶了,这是不是说得有问题?

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下面就给大家说明一下,到底中国空间站能够用多久,而且很多人应该知道,国际空间站已经运行25年了,如果中国空间站只用10年,那是不是太短暂了?那究竟是多久,一步一步地来看看吧。

太空垃圾撞击——对航天器影响大

没错,地球上空的太空垃圾多不胜数,并且对航天器的威胁非常大。

根据2023年发布的数据显示——美国宇航局(NASA)统计,人类跟踪的太空碎片大约有3.46万个,但轨道上可能还有1.3亿个碎片由于体积太小而无法准确探测,70%距地球表面约2000公里。

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然而,这些太空碎片在太空中以大约每秒10公里的速度移动,由于碰撞中的两个物体都移动得很快,所以相对速度会更高。

一旦出现了相互碰撞,那就可能是灾难性的影响。

而且最为关键性的点是,随着太空垃圾的不断增加,未来人类面对的航天器撞击的可能性会更大。

所以,人类在不断增强太空探索的同时,也在为太空大爆炸埋下伏笔,这些太空垃圾随时都可能带来太空大爆炸。

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然而,人类的确也没有一个好的措施可以解决这些问题,没有办法清理太空垃圾,以至于不断堆积增多。

这就看后面人类能不能发展出一种技术,能够彻底解决了。

当然,这一次太空垃圾对中国空间站太阳翼的撞击,并没有带来多大的影响,这些撞击并不强,都是在设计考虑之中。

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所以没有影响到中国空间站的运行,但是作为空间站的长期运行考虑,肯定是要进行相关性修复,达到完美才行。

所以,这一次中国神舟十七号航天员汤洪波和唐胜杰在进行了约7.5小时的出舱活动,实现了成功维修。

美媒大赞中国航天员,中国空间站只能用10年?

关于外媒大赞中国航天员,是对中国首次进行出舱维修的技术肯定,的确,这是我国空间站建设以来首次执行的该任务,此前我国航天员乘组出舱都是进行检查,安装等工作,没有执行过维修任务。

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所以,创造了中国空间站的新历史,因此这次成功的试验性修复是其迈出的一大步。

这就是美媒对中国的大赞,对航天员的大赞,神舟十七号太空秀特技,大赞了。

当然,这也是应该的,在这一次挑战任务之中,本身太阳翼维修都不简单,它具有一定的柔性,也很薄,这相比其他维修区域来说,肯定难度提升了很多。

所以,这里也再次为神舟十七号航天员说一声辛苦了,在极端性环境之中,进行了高危工作。

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然而,中国计划让其空间站在至少10年内维持正常运转的说明,是有点令人惊讶了,这似乎就是在说中国空间站只能用10年一样,真的吗?这句话可以说不好,真的说少了。

10年这个数字在中国空间站之中的确存在,但并不是说它只能用10年,也不是说10年之后好像就不稳定运行了一样,这完全不是一回事,只能说美媒说得这个10年不够严谨,有错误。

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的确,空间站与常规性的航天器是一样的,没有永久性的寿命,只要使用,只要有人居住、工作和进行科学实验,就会有损耗。

而对于中国空间站来说,设计在轨飞行的确是10年,但这并不是说它只能在至少10年内维持正常运转,这只能说是一个底线,因为在我国设计空间站的时候,就考虑到了开展了长寿命、可靠性、维修性、安全性一体化设计。

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所以,这必然是可以增强中国空间站可以运行更久,我国是以系统和产品的长寿命和固有可靠性设计为基础,配合开展系统和产品在轨故障诊断、处置预案设计、维修性设计,以实现长寿命、可靠性的既定目标,保证了中国空间站在轨不小于15年长寿命要求。

所以,这比10年要长很多的,不仅是在至少10年内维持正常运转,在10年之后,依然是可以稳定,正常运行,这就是关于中国空间站的一个寿命问题。

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所以,这大赞的背后,说的这个时间有点不严谨,让很多人有点惊讶了,比较意外了。

而且,中国空间站还可以进行改变,其实延伸性的来说,可能是远超国际空间站。

为什么说可以远超国际空间站使用寿命?

那就是中国空间站具有独特的一面,进行对空间站升级,我国已经宣布了计划,将从3舱位升级到6两舱位,通过扩容升级 打造太空母港,未来将建成一个重180吨、六个舱段的组合体,过后,很可能将有更多航天器与中国空间站共轨飞行,接受在轨服务。

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然而,就是因为这个升级扩舱,有可能改变我国空间站的整体使用寿命,为什么这样说呢?

竟然我国可以实现对空间站舱位段升级,那么未来我国是不是就可以直接可以在轨进行废弃舱位段的更换呢?这可能也可以做到是吧。

只是最为关键的就是核心舱可能不太好更换,因为这是我国空间站的中心组合体,那么需要实现其他舱位的伴飞,具有独立运行的能力等才可能。

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不过从我国对扩展舱位的情况来看,就已经考虑到了伴飞等问题,只需要这些舱位段在需要能量补充,或者其他任务等时候,才将其对接。

所以,其实这已经在构建我国太空母港的更大变化,也算是为未来提前规划了。

所以,有可能我国实现空间站的稳定运行,并不是在15年,还会更长,甚至超过国际空间站的寿命,这是从已知情况给大家说明的,参考下就行。

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