中国最离奇的案件是哪一件事,历史人物解读之历史上一些离奇的案件有哪些

案子之所以离奇，就是因为发生了办案民警难以理解的事情，换句话说，有些事，办案人员完全没有这个概念。

我举两个例子，大家就知道当时被卡在那里，事情很复杂，我都简略说：

第一，火炮丢失案

案件发生在1955年，就是新中国成立的第六年，地区大约是青海/新疆交界，地广人稀的农场。

当年农场军训可是搞真的，是有火炮训练的，三门从部队退役下来的火炮， 被拉到农场对民兵进行训练

早上拉走，晚上送回，结果晚上有一个人病了，汽车送病人去县城医院了，当时有没有公路，有一门火炮被放在农场的操场上，当晚安排四个民兵把守。

第二天早上，发现连人带火炮都没了····事情很大，丢枪都了不得，何况丢炮！

四个民兵被找到，当晚，天气寒冷，大风沙，一个民兵回家吃饭，一去不返。

另外两个民兵觉得寒冷异常，回家了

最后剩的这个民兵，说自己一个人看守，感觉凉着了，回家没敢惊动父母和妻子，自己熬药喝····

前三个民兵当天都有目击证人，所说为真。

但是最后这个民兵，办案人的认知缺陷就在于他身上。

公安让他拿出证据，例如你回家熬草药了，喝药了，那么药渣呢？，他不肯说，沉默···

于是重点审查，当天风声很大，其妻子经人传话知道丈夫不回来了，看守大炮，睡的死没听到，但是家里的草药的确是少了一些，因为那个年代缺医少药，农村人的确平时采草药存放。

办案人员想不通的是，为啥这个民兵死都不说，没有理由啊，说出药渣放那了，就能证明自己清白。

另一路办案人员重点是寻找大炮，第一反应是，这货这么重，没有大卡车拖不动····

当年卡车极少，但是一直有传闻国民党有在荒漠地带的残余部队，不过一直都是传言，几年没动静····结果一查不要紧，附近一个矿场的一辆卡车丢了，丢失七天了，问为啥不报警？对方解答让人很无语——没钱报案！

原来当年刚解放，以前国民党统治时期报案都需要钱，现在不用了，但老百姓不知道····

办案人员想到这一点，觉得自己肯定有不知道的事。于是回到屯子里，让村里最老的一个老长辈做做工作，搞清民兵怎么回事···

老长辈想了想，跟民警说，我知道了，他那天应该是熬草药了，至于药渣，你们偷偷把他叫来···

老长辈见到民兵，告诉他，这就咱们两个人，这两个是民警，我们绝对不把事情说出去，你偷偷告诉我们，药渣埋那了·····最后民兵交代了

当地有个习俗，诅咒谁就把药渣埋在谁家门口附近······，那个民兵不敢明说，于是果然在他说的一个亲戚门口泥土里发现药渣····

最后，汽车找到了，汽车被一个班组长偷偷开出去拉东西了···

但是火炮呢？不是汽车拉，肯定是骆驼拉的，查骆驼——两个青年，认为火炮卖废铁能值不少钱·····他们都是文盲······

第二，火车车厢被盗案

东北，90年代，一列货运列车，好像是从沈阳到大连，出发的时候21节车厢，中间未曾停靠，到地方，发现19节车厢，少了两节

问题在于，少这两节不是最后两节，而是中间的十节，十一节，主要物资是聚乙烯颗粒，塑料原料，在当年可值钱了。

这让铁路公安蒙圈了，因为这么多年，铁路上盗窃案子不少，整节车厢丢失， 一般都是最后一两节，这中间丢两节，不可思议，怎么做到的，火车司机还毫无察觉。感觉有点离奇。

感觉一点头绪没有···主要是想不通，怎么做到的，在那里做到的。

最后在铁路系统里面找到一个老列车调度长，老人家在铁路上干了一辈子，他拿过来全线铁路调度图，研究了整整一天。

最后，指着一个偏僻的道岔线，让公安沿着这个线去搜索，看看能不能找到丢失的车厢···并且封锁周边的道路，逐一排查车辆。

公安立马照做，果然在他说的道岔后四五公里发现了丢失的两节车厢，里面的货物，少了小半车厢，其他的还没来得及搬走。

调度员解释，这个从中间摘除车厢的操作，他是挺他父亲当年提过，应该是东部抗联用这个办法偷过鬼子的列车，脱离的两节车厢，失去了动力，因此能停在什么位置就不好控制了，有时候停的位置不好，不好卸车，所以偷盗者才搬走了一小部分···

具体操作是这样的，火车一节拖一节，准备一个绞盘，钢丝绳，将第九和第十二节连起来，然后摘除9,10节之间的挂钩，到道岔口，让10；11节脱离，但是12节以后的车厢还被钢丝绳牵引的，然后搬回道岔，收缩绞盘，将9.12节距离缩短，挂上火车挂钩。

这个操作，

第一，火车要减速，太快来不及切换道岔。

第二，转向要大，小了别把后车厢拉出轨

第三，必须将车厢引到一个偏僻的轨道上，有火车可不行，就撞上了。

满足要求的，全线就这一个道岔······