28岁开上这几款车？26岁30岁33岁
什么叫成功？走在了同龄人的前面，就是一种成功。
而现实中成功往往都是有很多的标准和物质来衡量，比如一套房子，或者一辆车子。
不是所有人都算开上BBA才叫成功，我们今天就来看看，在不同年纪，26岁、30岁、33岁、36岁、40岁、45岁、47岁，开上这七款车就已经算成功了。
26岁——本田思域
思域虽然不是豪华品牌，也不是豪车，但是对26岁的年轻人来说，能拥有它也是一件很有面子的事。
思域能够成为运动细分家轿领域的王者，动力部分自然不能掉链子。
有1.0T/125马力和1.5T/129马力以及1.5T/182马力和1.5T/177马力，四款发动机可选，匹配6MT以及CVT无级变速箱，动力总成选择多样化，除了1.0T发动机是三缸发动机，其余版本都是四缸发动机，稳定可靠，兼顾燃效和性能表现。
外观来看，溜背造型是思域的亮点，也是整车运动氛围营造的点睛之笔，整车动感时尚，精致耐看，备受年轻消费者青睐。
内饰方面，虽然做工用料有待提升，但整体层次丰富，视觉效果出色，简洁大方，和运动外观呼应，配置不算出彩，但保值率够高，三年保值率将近75%，在A级车领域算是很出色的。
30岁——别克君威
小时候对于30岁有很多幻想，觉得自己豪车开着，大房子住着，等到了30岁，你会发现，30岁很忙，要忙事业要忙着组建家庭，一分钱恨不得掰两半花，这时候别说BBA，能买上一辆别克君威都是不错的。
定位中级车，搭载了1.5T/169马力和2.0T/237马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率124/174kW，最大扭矩250/350牛米，百公里加速最低7.1S，对一款车长超4.9米，轴距2829mm的中级车来说是完全够用，想感受驾驶乐趣且预算充足就上君威GS。
外观来看，君威的设计侧重于运动风格，整体车身线条流畅优雅。
空间比不上迈腾帕萨特，但是在中级车里也算是中规中矩，乘坐舒适度有保证。
内饰不是美系车的强项，君威也不例外，环保式布局，层次感比较丰富，但是视觉效果和档次感有提升的空间。
33岁——宝马X1
随着年龄的增长，人们的期望也是水涨船高，好像岁数大了就必须混出个样子来，这时候不管是给别人看还是给自己用，各种角度来看，车型都的确是需要升级，比如上个档次，来一辆宝马的X1。
宝马X1搭载了1.5T/140马力三缸和2.0T192马力四缸两款发动机，配7挡湿式双离合变速箱，和8AT变速箱，账面数据中规中矩，1.5T三缸发动机可能让不少人劝退，但是宝马的调教和平衡杆的介入，抖动远不如想象的明显。
虽然它不算是豪车，只能说是豪华品牌入门版车型，但谁让它是宝马，这两个字和蓝天白云车标就足够有档次感。
哪怕它的双肾造型尺寸不算大，但整体运动氛围营造还是很出色的。
内饰氛围营造不是宝马的强项，在这个级别和价位，消费者也不会有太多的要求，造型还是更倾向于运动风格，很对年轻消费者胃口。
终端优惠力度大，入门版车型跌至22万上下，性价比出色。
36岁——奔驰C级
还是那句话，什么时候买一辆奔驰C级都不算晚，更何况是风华正茂的36岁。
奔驰C级虽然售价32.52万，是同级别车型中门槛最高的产品，但是它的确是物有所值。
全系搭载了1.5T发动机，分为高低功率版本，最大马力依次为170/204Ps，全系搭载48V轻混系统，标配9AT变速箱。
排量虽然不占优势，但是账面参数不落下风。
外观设计亮眼时尚，下放了不少奔驰S级同款配置，视觉效果出色，档次感十足，星辉式前脸和锐利的大灯组，凸显年轻时尚运动气息，车身线条流畅优雅，视觉效果极为出色。
豪华氛围感营造力来都是奔驰的强项，奔驰S级同款设计语言，大尺寸中控显示屏的搭载，全新设计语言的空调出风口，档次感十足，整体视觉效果出众。
40岁——雷克萨斯ES
对40岁的人来说，什么车更适合？雷克萨斯ES就是最佳选项之一。
动力大概就是雷克萨斯ES唯一的弱项，汽油版本搭载了2.0L/173马力四缸发动机和2.5L/207马力四缸发动机，混动车型搭载了2.5L/178马力四缸发动机，匹配CVT无级变速箱和8AT变速箱以及E-CVT变速箱，账面数据中规中矩，加速提速表现不算出色，实际反馈起步较肉，但日常出行代步是完全够用。
外观设计也很有看点，前脸造型个性时尚但不夸张怪异，沉稳低调，从20-50岁开它都不违和，适用范围受众广泛。
轴距2870mm，空间表现相对出色，中控台造型设计简洁大方，做工用料材质一般，细节处理也有待提升。
45岁——奥迪Q5L
45岁开上一辆奥迪晚吗？如果它是Q5L那就不算晚。
售价39.68万起，哪怕终端有6万上下的降幅优惠，入门版裸车都要33万上下，二三十岁靠自己买上可不是一件容易的事。
搭载了2.0T/190马力和2.0T/252马力四缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，账面数据还算出色，适时四驱身份，加上城市SUV定位，以及百公里综合7.2L的油耗表现，Q5L的表现很均衡，燃油经济性和动力性能兼顾。
外观设计来看，Q5L大尺寸进气格栅配合两侧锐利的大灯组设计，前脸设计语言更加扁平化，更年轻时尚，迎合年轻受众群体，而且对比统计被别车型，在城市SUV领域Q5L的确是比较出色，精致时尚，气质出众。
内饰设计就没什么太大的亮点，层次感丰富，简洁大方，科技感出色，但是用料做工和档次感和同级别车型相比还有一定的差距，有提升的空间。
47岁——奔驰E级
别说47岁，就是57岁能买上一辆奔驰E级都是一件很成功的事。
从哪个角度来看，奔驰E级都是一款没有争议的豪车，豪华身份毋庸置疑。
搭载了2.0T发动机，分为高低功率版本，最大马力依次为197/258Ps，最大功率145/190kW，峰值扭矩320/370牛米，账面数据出色，百公里加速能跑进8S，对一款车长超5米的车型来说已经是非常难得了。
外观来看，奔驰E级走的是沉稳大气路线，立标以及横幅格栅设计档次感十足，辨识度极高，整体视觉效果出色，尾部改动备受争议，但整体豪华气质未变。
内饰是奔驰的强项，豪华氛围感营造出色，环保式布局，中控拉丝面板，以及双屏联动设计，层次感丰富，档次感强，质感满满。
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。