观看美国宇航局阿耳忒弥斯空间火箭助推器全尺寸测试

美国国家航空航天局的太空发射系统(SLS)火箭上的固体火箭助推器的后期版本的飞行支持助推器(FSB)已经安装到犹他州海角的测试台上。

美国国家航空航天局和诺斯罗普·格鲁曼公司(SLS助推器的主要承包商)将于9月2日对助推器进行一次2分钟的全程测试。

工程师们将利用测试数据来评估为美国宇航局“阿尔特弥斯三号”以外的“阿尔特弥斯”登月任务提供动力的空间光探测器火箭的新材料和发展。

美国国家航空航天局将于美国东部时间9月2日星期三下午2:40在美国国家航空航天局电视台和该局网站上播出一次太空发射系统(SLS)火箭全面助推试验，随后是一次媒体电话会议。

飞行支持助推器-1试验建立在三次全尺寸开发试验发射和两次鉴定试验发射的基础上，美国宇航局和诺斯罗普·格鲁曼公司成功地完成了五段固体火箭发动机，为前三次阿尔特弥斯任务做准备。

为了支持美国国家航空航天局强大的太空发射系统火箭的未来飞行，美国国家航空航天局和诺斯罗普·格鲁曼公司，太空发射系统助推器的主要承包商，将于9月2日在犹他州的海角进行一次全面的飞行支持助推器(FSB-1)测试。

SLS火箭利用两个五段固体火箭助推器来帮助美国宇航局发射阿尔特弥斯登月任务。

9月2日在犹他州海角的诺斯罗普·格鲁曼公司设施进行的测试将帮助团队评估潜在的新材料、工艺和助推器的改进，这些将为阿尔特弥斯三号以外的深空任务提供动力。

该测试还将提供另一个评估电机制造和性能的机会。

SLS助推器是有史以来为飞行制造的最大、最强大的固体推进剂助推器。

每台助推器高17层，每秒燃烧大约6吨推进剂，产生的推力超过14架四引擎大型商用客机。

两个助推器加在一起，在发射时提供了超过75%的总推力。

信用:美国宇航局

布鲁斯·蒂勒是位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的空间光探测器助推器办公室的经理

位于海角的诺斯罗普·格鲁曼公司推进系统副总裁查理·普雷考特

在广播期间，任何人都可以在推特上使用标签#AskNASA提交问题。

测试的更新将会发布在阿耳特弥斯的博客上。

由四个RS-25发动机和两个助推器提供动力，SLS火箭产生超过800万磅的推力，为登月任务提供动力，最终到达火星。

双五段固体火箭助推器在上升的前两分钟产生超过75%的火箭推力。