上半年轿车产量同比增加64.7%

本年上半年，西部（重庆）科学城轿车工业坚持高速增加，产量同比增加64.7%，高于全市53.5个百分点。

在市场和政策的双轮驱动下，智能网联轿车工业正加速进入快车道。

在智能网联新能源轿车“智造”高地的路途上，科学城也正在“提速”。

按照规划，未来科学城将基本构成智能网联新能源轿车、智能交通、智能设备、才智城市协调开展格式，打造“车、路、云、网、图”全工业生态系统，智能新能源网联轿车工业开展进入全国榜首梯队，建成西部智能网联新能源轿车工业高质量开展演示基地。

作为重庆制作业的“底盘”，重庆市轿车工业全体开展水平处于全国“榜首阵营”，具有深沉工业底蕴和充足开展后劲。

抢抓轿车工业深刻变革机会，科学城要怎么完成“换道超车”“提早卡位”，抢占智能网联新能源轿车新赛道？

蓝天白云下的西部（重庆）科学城

同比增加64.7%——

已具备推动该工业高质量开展根底

科学城捉住重庆建设国家级车联网先导区、国家新能源轿车换电模式试点城市，创建国家氢燃料电池轿车演示城市等要害，紧盯软件定义轿车、芯片制作轿车等新动向，着力构建“整车出产+工业链配套+使用场景”的完好生态链。

助力重庆市打造世界级智能网联新能源轿车工业集群。

科学城

同时，科学城已获批住建部和工信部才智城市根底设备与智能网联轿车协同开展试点区，构建起从标准研制、车规级芯片及软件等要害技术研制，到中高端智能新能源轿车及零部件出产、查验检测的全流程、全要素智能网联轿车生态。

在国家级、市级各相关政策的支撑下，本年上半年科学城轿车工业坚持高速增加，1~6月，轿车工业完成产量同比增加64.7%。

招商车研自动驾驶系统及智能网联轿车技术研制与测验使用（央广网发 受访单位供图）

截至现在，科学城已集合智能网联新能源轿车赛道布局相关企业40多家，开始构成包括整车、要害零部件（电机、电控等）、使用（公交等）、配套（充电根底设备、智能网联轿车演示运转等）等范畴。

抢抓机会——

多家企业相继露脸科学城的“新赛道”

打造轿车工业新生态，是构建工业新格式的要害和根底，能为工业集群开展壮大供给杰出土壤。

以“打造享誉世界的中国商用车”为愿景的重庆长安跨过车辆有限公司（以下简称：长安跨过），在2020年国家提出“碳达峰，峰中和”战略时，就研制推出了满意实时碳排放监测并具有车网联功能的X5、D5等车型。

又经过2年研制后，可完成远程开锁、远程发动空调、对整车进行监控的智能网联冷藏车，一上市就深受市场追捧。

长安跨过研制的智能网车控制界面

“本年咱们又结合用户新需求推出了可在线音乐、在线导航、语音识别导航等功能的智能轿卡产品，现已成功上市。

”长安跨过的相关工作人员说。

眼下，工人师傅们正在位于科学城核心区的长安跨过车辆研制测验中心的工地上严重施工。

据悉，该测验中心投资近1个亿，估计本年年底就可投入使用，未来可为其公司4.5吨以下的车辆供给全面的测验。

正在由整车制作企业，向“产品+服务”型企业转变的长安跨过，正继续推进工艺技术装备智能化、数字化改造，以微卡、小卡、小轻卡、微客等产品渠道为根底，积极探索并储藏智能网联轿车、新能源轿车及专用车前沿技术，为完成产品全面转型晋级做好铺垫。

企业相关负责人表明，将尽力在2026年，完成每年出售10万辆新能源轿车的目标。

金康动力车间内机器人正在工作

在重庆金康动力新能源公司（以下简称：金康动力）车间内，超越千台的机器人正协同运作，完成高度自动化，要害工序100%自动化、24小时全时在线检测，有效下降人力本钱，确保其制作精度和产品品质。

据了解，金康动力还在业界创始四电机驱动技术渠道，经过该渠道，使用1至4个电机无需机械差速器即可完成四轮驱动，能供给超越1000马力的高效动力，2秒内完成0-50公里瞬间加速，电驱产线集成化水平已达到行业领先地位。

智能“联”动——

多个相关范畴将协同成长

除了多家轿车企业外，科学城在抢占智能网联新能源轿车这个新赛道时，也有着不行小觑的“软”实力。

位于科学城的招商车研

本年以来，重庆智能网联轿车技术与工业立异中心暨李克强院士工作站、中科院重庆轿车软件立异研讨渠道等多个项目签约落户科学城。

无疑，这些都将进一步提高科学城“智造”实力。

随风而动的还有相关的配套厂商，如总投资3亿元的东风李尔轿车座椅有限公司重庆分公司项目，将主要为金康赛力斯车型配套座椅，估计年内投产，构成年产20万台轿车座椅产品的出产能力。

众所周知，科研离开了工业化就失去了价值和含义。

一方面，科研成果需求得到使用；别的一个，只有工业化才能更好支撑科研的继续深化，两者相得益彰。

科学城一隅

“完善工业生态的同时，咱们还在加快智能网联轿车演示使用场景的打造。

”西部（重庆）科学城相关负责人表明，现在已在区域内开放自动驾驶开放测验路途约42公里，建设了才智公交站、才智斑马线、才智匝道、智能化运营监管中心等设备，并引进了长沙中车、百度阿波罗等自动驾驶头部企业，共同在高新区管委会至政务中心5.5公里的路途环线上，开展自动驾驶接驳运营和才智交通演示试点，未来将逐渐开放科学城核心区全域355公里主次干路途。

"

科学城路网日趋完善

现在，科学城正向千亿级智能网联新能源轿车工业集群砥砺奋进。

相信在不久的将来，咱们就能看到一个令人振奋的画面——由科学城“智造”的智能网联新能源轿车，在路上络绎不绝。