泰坦尼克号船长恐怖密文，揭秘泰坦尼克号的沉没真相

泰坦尼克号这个电影我想大家肯定都看过，这个电影讲述了一个悲惨而又神圣的爱情故事，但是不管怎样这个事件他是真实的，当年的沉没让我们很多人悲痛不已，近日我们分析了泰坦尼克号船长恐怖密文，很可怕的事情，有人说船长再现，那么当年泰坦尼克号的沉没的原因是什么，他的真相是怎样的．

泰坦尼克号船长恐怖密文

美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”。

古时，有一句得道成仙之语：“洞中方一日，世上已千年。

”这句话人们现在认为是一派胡言，但在现实生活中确有其事，这正是当前欧美科学界热衷探索的超自然现象，称之为“时空隧道”。

这也证明在中国古代可能已发现“时空隧道”。

然而，令人们震惊的神秘现象一再出现：1990年9 月9 日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上，人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客机飞临机场，而机场的雷达根本找不到这架飞机。

机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们是从何处而来？”飞行员听罢惊叫道：“天啊！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞道你们这里，误差2000多公里？”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7 月2 日起飞的，时隔了35年。

机场人员吃惊地说：“这不可能，你们在编故事吧！”后经电传查证；914 号班机确实在1955年7 月2 日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到，机上的50多名乘客全部都赔偿了死亡保险金。

这些人回到美国家里真令他们的家人大吃一惊。

孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。

美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体，认为这不是闹剧，而是事实。

著名的“泰坦尼克”号游轮的遇难者再现更令人震惊：1912年4 月15日，世界最大的豪华游轮“泰但尼克”号在首航北美的途中，困触撞流动冰山而不幸沉没，造成了1500多人死亡的大悲剧。

80多年过去了。

美国的《太阳报》于1993年3 月8 日上旬报道了“泰坦尼克”号船长史密斯再现的秘闻，接着英、美各报对此奇特超自然现象作了更为具体的报道，成为“时空隧道”的热门话题。

机器猫的时空隧道

1991年8 月9 日，欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387 公里处，发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子，他穿着本世纪初的船长制服，静静地吸着烟斗，双目眺望着大海。

但谁会想到，他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯！

史密斯船长被救上这艘科学考查船，立即被送往奥斯陆。

在医院里，经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后，认为他生理和心理一切正常。

科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8 月18日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布：经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明，救起的这位老人确确实实是史密斯船长，他现在有140 多岁了。

据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。

这是一位船长应该做的。

确实，在“泰坦尼克”号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。

史密斯船长一直认为“泰坦尼克”沉没是发生在昨天。

此事如何解释呢？欧美的有关海事机构认为，史密斯船长是属于“穿越时光再现”的失踪人。

美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”，历史上神秘失踪的人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘的“时空隧道”。

有的学者认为，“时空隧道”可能与宇宙中的“黑洞”有关。

“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力世界，然而却是客观存在的一种“时空隧道”。

人一旦被吸入“黑洞”中，就什么知觉也没有了。

当他回到光明世界时只能回想起被吸入以前的事，而对进入“黑洞”遨游无论多长时间，他都一概不知。

有些学者反对这种假设，认为这不能说明问题。

“泰坦尼克”号游轮和乘客同时沉没、消失，乘客们进入“时空隧道”，为什么游轮没有进入？如果游轮也同时进入，它应该和船长史密斯同时再出现。

最近，美国著名科学家约翰。

布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提出了以下几点理论假说：1 、“时空隧道”是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭——偶尔开放。

2 、“时空隧道”和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。

3 、对于地球上物质世界，进入“时空隧道”，意味着神秘失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再现。

由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。

这一系列问题，正有待科学家们探索，来解开这自然之谜。

揭秘泰坦尼克号的沉没真相

在过去的一个世纪里，人们对泰坦尼克的沉没议论纷纷。

有人说沉没是人为原因导致的，有人说大西洋行踪诡秘的冰山才是罪魁祸首。

而最近一篇论文的出现否定了以上两条结论，该论文称是恶劣的天气条件让冰山的位置比平时偏南，才最终导致了灾难。

英国谢菲尔德大学的研究人员称，1912年冰山所在位置比往年偏南。

点划线表示海冰从1979至2013年的活动范围，虚线表示的是1912年的海冰活动范围，直线表示的是海冰活动的最大范围。

图中的X则表明了泰坦尼克沉没的地点。

这张图显示了1912年海冰的活动有多么异常，远远超出人们的预期值。

虽然研究人员也承认，船员也应当负一定责任，但是，连海冰都挪了这么远，看来泰坦尼克号是命中注定得沉了。

船长即使早已收到一连串警告仍作死加速的错误，再加上船体铆接出现的大小问题，大概就是导致这场灾难的人为因素。

然后问题就来了——泰坦尼克号沉没真的是因为碰上了一个不寻常的年份？

这就是撞沉泰坦巨人的那块冰山。

事实上，泰坦尼克号仅靠人为的瞭望和甲板上的一台无线电来监测冰山。

当时技术条件落后，1912年并没有什么冰山预警系统，船只们只能通过同海域的信息互换来避免危险。

1912年4月初，曾经有报道指出西北大西洋上存在着异常的冰山活动。

所以说，1912年冰山的异常并不是不为人知的而是早已被发现的。

虽然这不并算是一个正规的气象记录。

一个超出海平面五米的巨大冰山也被记录了下来。

人们认为，1912年共有1,038座冰山胯过了那条预期线。

这是个庞大的数字，但并不是有记录以来最大的。

比如2009年就有超过1,200座冰山胯过了北纬48度纬线。

撞沉大船的这座冰山在午夜就已经被其他船只监测到，当时距离泰坦尼克号有将近500米的距离。

上图显示的是一个世纪前这座冰山移动的可能路径

1912年的冰山危机，就位置异常的冰山数目来说是异常的，但并不是史无前例的。

我们都知道，随着冰山的南移，冰山的体积会逐渐减小。

人们认为那座冰山超出海平面185米，长125米，这对于一座南移了这么多的冰山来说已经够大了。

对这个问题，作者认为冰山是由于当时控制中纬的高气压的异常导致的。

这也就牵涉到从高纬吹向低纬的大气环流了，风带来干冷的空气，也使海冰向南漂移。

总而言之，泰坦尼克的沉没是各种因素综合作用的结果。

那么现在我们可以在这些因素里再加上一条——那就是命。