下半年适度超前施行一批重大交通工程

下半年适度超前施行一批重大交通工程

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图①：7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头投入运转。

程远州 肖逸飞摄影报道

图②：7月29日，渝湘高铁重庆黔江段许家坝大桥正在加紧施工。

习主席总书记7月28日主持举行的中共中央政治局会议强调，做好下半年经济作业，要坚持稳中求进作业总基调，完整、准确、全面贯彻新开展理念，加速构建新开展格式，着力推进高质量开展，全面执行疫情要防住、经济要稳住、开展要安全的要求，稳固经济上升向好趋势，着力稳就业稳物价，保持经济运转在合理区间，力争实现最好成果。

本报今起推出系列报道，反映各地各部分深化贯彻执行中共中央政治局会议精神，稳固经济上升向好趋势的行动和举动。

——编 者

交通物流是市场经济的经脉，也是民生保证的重要支撑。

本年上半年，受疫情影响，一些地方呈现通行受阻、车辆滞留、物流不畅等问题。

随着物流保通保畅等各项措施执行到位，交通运输首要目标阅历短暂波动后企稳上升，“大动脉”“微循环”逐步康复向好。

日前举行的中央政治局会议提出“疏通交通物流”。

下半年，咱们应该从哪些方面着手执行？记者进行了采访。

物流运转全面复工达产

4月18日全国保证物流疏通促进产业链供应链安稳电视电话会议举行之后，物流保通保畅作业获得活跃进展：历时1个月左右，交通“大动脉”全面打通，物流“微循环”根本疏通；历时2个月左右，层层加码管控问题有用整改，物流运转首要目标稳中向好；历时3个月左右，物流运转全面复工达产。

交通运输部新闻发言人舒驰介绍，当时，全国交通网络总体疏通，首要物流目标稳中向好。

本年1至6月，我国完成营业性货运量242.7亿吨，其间6月份根本康复至去年同期水平。

在不少受访者看来，疏通交通物流是安稳经济增加、保证人民生活的重要一环。

交通运输部科学研究院信息中心副主任周健以为，当时，我国正处于经济持续康复增加的关键时期，“稳固经济上升向好趋势，需要各地区各部分持续做好物流保通保畅作业，为产业链供应链安全安稳保驾护航，为宏观经济持续向好提供有力支撑。

”

我国世界开展常识中心副主任、研究员魏际刚表示，现代物流的突出特点在于“一体化运作、网络化运转”，某个“点”呈现问题都可能影响到整个“网”的正常运转，而做好疫情防控又有必要坚决管住该管的“点”，“下半年，咱们有必要高效统筹疫情防控和经济社会开展作业，既执行好各项防控行动，又保证交通物流等要点功能有序运转。

”

交通根底网络持续完善

7月27日，京港澳高速耒宜扩容工程、沪昆高速金醴扩容工程、沅水洪辰航道工程等3个交通项目在湖南一起开工。

总投资达246亿元的这3个项目建成后，将有力疏通湖南公路水路“十字”大通道。

7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头投入调试运转。

这座码头是全球首个江海铁多式联运全自动化码头，也是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头。

本年上半年，重大交通工程捷报频传，推进我国交通网络持续完善——G1523宁波至东莞高速公路、G198迷科莆田至炎陵高速公路、G3011柳园至格尔木高速公路3条国家高速公路连接线全线贯通，青兰高速河北涉县至晋冀界段等路段完成改扩建……

疏通交通物流，需要经过持续完善根底设备来强化“硬支撑”。

当时，我国现已建成全球最大高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空海运灵通全球。

加速建造交通强国，仍有不少潜力可挖、不少短板要补。

舒驰表示，下半年，将坚持适度超前，以联网补网强链为要点，施行一批重大交通工程，加速构建现代化高质量国家归纳立体交通网。

具体内容包含：构建高功率的“6轴、7廊、8通道”国家归纳立体交通网主骨架，建造多层次一体化归纳交通纽带体系，疏通经济板块之间高效联通的主动脉；提高要点区域交通根底设备水平，增强国家战略支撑能力，进一步改进革命老区、民族地区、边疆地区、农村地区的交通条件；建造安全可靠的物流供应链网络，保证国内运输疏通，推进世界物流供应链体系建造；加速交通设备数字转型智能升级，强化绿色交通根底设备建造，推进交通设备与动力、水利、信息等设备深度融合开展。

眼下，深中通道、常泰长江大桥、乌尉高速、湖南长沙黄花机场归纳客运纽带等重大工程正有序施行，川藏铁路及公路配套工程、西部陆海新通道（平陆）运河工程、小洋山北侧集装箱码头、宁波舟山港航设备及归纳交通纽带等一批战略性项目正加紧推进……展望未来，疏通交通物流的“硬支撑”将愈加有力。

坚决避免不通不畅问题反弹

——加强统筹协调，打通堵点卡点。

“下半年，咱们将继续发挥好国务院物流保通保畅作业领导小组办公室效果，坚持全国一盘棋，全力做好物流保通保畅作业。

”舒驰表示：一要加强督办转办，坚决避免不通不畅问题反弹。

二要加强规范管理，及时优化调整货车通行管控要求，确保货运车辆顺疏通行。

三要加强统筹调度、供需对接，确保要点物资安全高效运输，全力推进货运物流复工复产达产。

“下半年，交通等部分应进一步做好物流保通保畅核心数据的监测分析，及时发现苗头性、倾向性等问题，更好服务各方面决议计划。

”周健说。

——加大帮扶力度，持续助企纾困。

在上海，交通、金融部分联手主办交通物流专项再借款银企对接会，推进16家交通物流企业与7家银行签订授信和合作协议；在内蒙古，5月份以来，全区金融机构累计发放借款3.2亿元，支撑交通运输企业正常运营……为协助受疫情影响较重的交通物流企业渡过难关，各地区各部分正活跃举动。

交通运输部表示，下半年，将加大力度做好交通运输助企纾困作业，指导交通运输企业和运营业户执行好1000亿元交通物流专项再借款，推进留抵退税、缓缴社保费、货车借款延期还本付息等政策执行到位。

——开展多式联运，提高物流功率。

魏际刚以为，开展现代物流，要在稳固提高各种方式货运根底能力的一起，大力开展海铁、公铁、陆空、空铁等多式联运特别是集装箱多式联运，有用提高货运服务功率。

鼓励货运物流企业适应市场需求，纵向拓展延伸，打通集采、产、运、储、销等于一体的供应链服务，进一步推进物流降本增效。