SK集团预测全球电动汽车需求增长将放缓 哪些信息需关注是真的还是假的？

2月6日，韩国SK Innovation表示，全球对电动汽车需求的增长速度预计将会放缓，但是从长期来看，仍然保持乐观的态度。在此之前，多家汽车制造商以及零部件供应商已经对电动汽车市场的前景表示了担忧。

SK Innovation2023年第四季度的营业收入为韩元19.5万亿，同比增长的幅度是2.1%。营业利润为韩元730亿，折合成美元大约是5,475万。该公司2022年第四季度的亏损值是韩元7650亿。去年该公司第四季度的营业利润，与分析师所预期的平均水平要低出很多，分析师预计去年第四季度该公司的营业利润将会达到5,580亿韩元。

2023年第四季度，SK Innovation的电池业务SK On的营业亏损值有所缩小。从前一个季度的亏损韩元861亿，缩小到了韩元186亿，但是仍然没有实现盈利。该公司表示，2024年下半年将会实现盈亏平衡。

SK Innovation表示2024年，该公司的资本支出预算大约是韩元90,000亿，与去年的资本支出100,000亿韩元相比略低。支出当中用于电池业务的将会达到80%以上，目的就是为了将海外产量进行不断扩大。

在财报之后的电话会议上，SK On首席财务官Kim Kyunghoon表示该公司的电池总出货量在2024年上半年可能会略微有所下降。但是随着利率的下降，汽车制造商将会陆续推出新的电动车车型等因素，电池的出货量到2024年下半年将会增加。

LG新能源在2024年1月份下旬也曾经预测称，电动汽车市场2024年的增长速度将会放缓。福特汽车是SK On的主要客户，此前也表示电动汽车的需求量明显低于预期，福特汽车因此将减少F-150 Lightning电动皮卡车的产量。

福特和SK On正在美国肯塔基州和田纳西州建设电池工厂，计划投产的日期是2025年，但是由于电动汽车销售放缓，福特于2023年10月，将投资500亿美元向电动汽车转向的计划暂停了，同时也将在肯塔基州开设第二家电池厂的计划进行了推迟。