堵车时开手动挡又累又伤离合，这些技巧，堵车时很轻松真相究竟是什么？

城市道路堵车，驾驶自动挡车型比较劳累，右上离合，可采用半离合状态或者空挡滑行的方式来应对。当堵车的时候车速比较低，时速不会超过10，而且经常走走停停，手动挡车辆在低速行驶的时候，车主需要通过控制离合的方式来控制车辆速度，不然很容易出现动挫感以及熄火的情况，这会严重影响驾驶体验，甚至也会影响后方车辆的行驶。

其实我们可以完全挂二档行驶，车辆在起步时需要挂一档，速度稍微一提升，就可直接挂二档。当低速行驶时，二档完全可以，不需要切换档位就能够正常行驶，要知道二档的行驶范围非常宽，时速为7~30。当堵车时，这个车辆速度挂二档是完全可以的，如果速度在此区间松离合器，通过油门和刹车控制车辆即可。

其次每位车主都应学会空挡滑行，这也是非常关键的一部分，空挡滑行时车辆向前行驶，车主不需要控制离合器，也不需要经常踩离合器，如果前方车辆减速，此时也是减速，换至空挡车辆滑行，通过制动踏板对车辆的速度进行控制。最后半离合是最好的状态，车主稍微松一下离合发动机传递至变速箱的作用就会增加，车辆速度也会增加，只要稍稍踩一踩离合，车辆速度就会降低。

半离合状态是很多车主都会选择的一种应对方式，在堵车的过程当中采用半离合，完全不会觉得过于疲惫，最重要的是半离合根本不会伤害离合器以及发动机。如果能够学会这些技巧，在堵车时就会变得非常轻松了，再也不怕在拥挤的道路上行驶了。在众多方式当中，小编最喜欢的就是二档，毕竟二档的行驶范围比较广，而且很少有熄火的情况。