4AT变速箱的优势和劣势，能开到50万公里却被淘汰真相究竟是什么？

4AT变速箱寿命长，可以开50公里却遭到淘汰，是因为缺点相当明显，当然也并不是一无是处，优点比较多，比如耐用性强、维修保养成本低、换挡平顺，缺点为档位少、噪音大、不符合节能减排的趋势、因此逐渐遭到淘汰。变速箱是汽车当中相当重要的零部件之一，直接影响到汽车的速度以及驾驶的需求。

4AT变速箱曾经在汽车领域当中红极一时，是因为优点特别多，比如耐用性就是一大优点，可以承受较大的负荷已经扭矩，在使用的过程当中，几乎不会出现任何故障，即使出现故障，后期维修费用也比较低，很容易维修。有一些搭载4AT变速箱的汽车甚至可以开到50公里，也没有出现过任何故障，比如市场上比较常见的丰田卡罗拉以及普拉多等车型，都是因为搭载了4AT变速箱，才获得很好销量市场。

汽车工业发展的相当迅速，如今在汽车领域当中变速箱的种类也是相当丰富的，比如AT变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱，有了这些变速箱的出现，4AT变速箱逐渐遭到淘汰，是因为缺点比较明显。比如4AT变速箱的档位比较少，齿比稀疏，不能很好地匹配发动机的工作区间，导致动力性能有所下降。通常来说，变速箱档位越多，齿比越密，发动机在工作的过程当中越能保持较高的效率。

4AT变速箱的另一个缺点为噪音比较大，影响驾乘人员的舒适感，这和档位少也有直接关系。由于齿比比较稀疏，因此高速运行的过程当中，发动机高转速的情况下就有较大的噪音，其次不符合节能减排的趋势。如今人们环保的意识变得越来越强烈，再加上国家对于汽车的环保要求变得越来越严格，有一些生产厂家为了提升燃油经济性。为了降低汽车的排放，逐渐的放弃4AT变速箱。