EPC GaN FET可在纳秒内实现高达231A的激光二极管控制不该存在的秘密是什么？

高效功率转换推出了三款激光驱动板，展示了符合 AEC-Q101 标准的 GaN FET 的快速转换，可实现卓越的 LiDAR 系统性能。EPC9179、EPC9181 和 EPC9180 这三款评估板采用 75A、125A 和 231A 的脉冲电流激光驱动器，展示了 EPC 的 AEC-Q101 GaN FET。这些 FET 比其前代产品体积小 30%，成本效益更高。

这些板专为长距离和短距离汽车激光雷达系统而设计，通过各种输入和输出选项加快解决方案评估。

所有电路板都具有相同的功能，仅在峰值电流和脉冲宽度上有所不同。利用谐振放电功率级，它们采用由栅极驱动器驱动的接地参考 GaN FET，LMG1020。氮化镓场效应管的超快开关功能可通过负载的杂散电感对充电电容器进行快速放电，从而在纳秒内实现数十至数百安培的峰值放电电流。

印刷电路板旨在最大限度地减少电源环路和公共源电感，同时为激光二极管或替代负载提供安装灵活性。为了提高用户友好性，所有电路板都配有EPC9989转接板 PCB，具有各种封装，以适应各种激光二极管或其他负载。客户可以选择满足其需求的一种来评估氮化镓解决方案。

EPC9179/81/80板设计为由3.3V逻辑或差分逻辑信号触发。对于单端输入，只需进行简单的修改，这些电路板就可以在低至 2.5V 或 1.8V 的输入电压下工作。设计汽车激光雷达系统非常复杂，寻找可靠的解决方案具有挑战性。这些评估板的目的是简化对功能强大的基于 GaN 的激光雷达驱动器的评估，与其他半导体解决方案相比，这些驱动器的开关速度更快，并提供更高的脉冲电流。对于技术细节，EPC 在 EPC 网站上提供了完整的原理图、物料清单、PCB 布局文件和快速入门指南。

EPC首席执行官兼联合创始人Alex Lidow表示：“为了满足对汽车激光雷达日益增长的需求，这些具有成本效益的电路板采用了我们最新的AEC产品，简化了评估，缩短了上市时间，并具有出色的开关性能。