武汉大叔送10年快递退休，计划骑摩托车去看世界真相究竟是什么？

极目新闻记者 陈红

骑着电动车，在大街小巷风驰而过的快递员，头盔下多是一副年轻面孔。退休，成了这个群体为数不多的新鲜事儿。在武汉，有一名快递“老哥”前几天正式退休，和包裹打了10年交道的他，在接受极目新闻记者采访时笑言，一直在自己配送的“一亩三分地”拼命干，现在退休金还不错，取消了继续找份工作的打算，要骑着“不用太快也不用太帅”的摩托车，去看看那些从前没有时间欣赏的风景。

十年送了40万个包裹

十余年前，曾经在工厂和其他互联网公司工作过、已是40多岁“高龄”的王斌，凭借一股认真和勤奋的劲儿入职京东，“当时我是看中有五险一金的待遇入伙的。”12月1日，脱下工作服的王师傅一身休闲装，脚穿白色运动鞋，虽然头发已染满银色，但看起来十分利落精神。说到10年快递员生涯，他眼神清亮，笑声不断，“现在我是华中第一个在京东干到退休的人。”

10年风雨，王师傅换了六七辆电动车，派送揽收的包裹达到40万件。从最初负责配送半个汉口，到后来客户越来越多，就集中跑汉口宗关一带了。从最开始主要派送电脑，到母婴产品占主流，再到现在品类多样的日常用品，他见证了电商行业的发展，也感受到老百姓(603883)生活质量的提升。

上世纪六十年代出生的他，根子特别“正”。在京东还没有明确要送货上门时，他就习惯先跑到楼上，再从楼上往楼下逐户配送。他把客户当朋友，见到家里有小孩夸几句，有老人问声好。如果客户门口有垃圾，他也会询问是不是帮忙带下去。他觉得，这些都是顺手顺口的事儿，一点也不麻烦。

一来二往，客户慢慢和王斌熟了，喜欢直接找他。为了不耽误干活，他在站点旁边租了房子；怕影响客户体验，他经常放弃休假。“客户寄件，我还生怕别人多花钱。”王师傅告诉极目新闻记者，如果是寄棉花之类体积大的东西，他就会想方设法把东西压实了，打包好，减少费用，“毕竟客户赚钱也不容易。”

能一次记住客户住址

王师傅谈到自己一项“特异”功能，一脸得意。他说，别的方面记性都不行，但是只要给谁送过一次货，就能叫出他的名字，记得他住在几楼几号。因此他配送特别高效，看一眼收货人，地址都不用仔细瞧，就可以直接奔去送件。“有一次，客户填错了地址，我不用退货，就能准确送到他家里去。”王师傅爽朗地呵呵大笑。

不过，即使对客户信息如数家珍，但是王师傅对于每天的派件依然十分慎重。在他的手机图库里，密密麻麻全是面单的照片，仅10月8日就有120多张订单信息。他说，有时候是包裹多，有时候是时间紧，一方面要避免出错，一方面也防备着，即使出错了要有可查的东西。

在公司，业务上的新风向他总是第一个学习，第一个尝鲜，连续多次被评为服务先锋。多年前，京东刚开始推揽收业务，很多年轻小哥都没转换思维，他就学习政策，迅速上手，一下子揽收了100单，成了站点的揽收之星。

在客户心里，他也是值得信赖的人，手里攒了一串门禁卡，每一张都是一份信任。收入也跟着增长。“最开始才3000多，后来积累了口碑，加上自己愿意尝试新业务，这些年收入增长了三倍多。”王师傅说，正因为拼命干，现在退休金比想象的要高不少。“原计划再找份工作干两年，现在可以安心享受退休生活了。”

想学种菜，计划去全国旅游

11月底，王师傅年满60周岁。办理完退休手续后，武汉宗关快递站点为他热热闹闹地举办了退休仪式。

退去一身责任，王师傅说首先要好好歇歇，然后计划去全国各地旅游。“这些年，脚步几乎没有出过工作的宗关片区。这几天，出去散步时发现自己原来上的小学、中学周边已经发生很大的变化。”他笑着说，“要去看看那些从前没有时间欣赏的风景。比如东北三省你不得去看看啊，蒙古大草原、青藏高原也得去看看吧，大海边我也没有去过。”

骑了十几年电动车的他，前年考取了摩托车驾照，想到处自由地逛逛。提到看中的摩托车，他抿着嘴，眼睛笑成了一条缝。他掏出手机，戴上老花镜，点出购物车，给记者看：“你看，这车不太快也不太帅，但是皮实！”

除了往外跑，在武汉这座大城市土生土长的王师傅，还打算去学种菜。“退休了，也要去尝试新鲜事儿，是吧？”他又笑了。