港珠澳大桥通车五周年 港珠澳1小时生活圈形成是怎么回事？

2018年10月23日，港珠澳大桥正式通车，一桥连三地，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥开通的五年间，推动着粤港澳大湾区成了一个有国际竞争力的经济区，先跟随记者一起去感受一下那里的活力。

总台央视记者 武兵：港珠澳大桥珠海公路口岸，目前是内地对香港、澳门方向最热闹的口岸之一。内地居民去往香港和澳门，可以在这里乘坐通行巴士，每5分钟左右就会发车一次，沿途可以看到美丽壮观的港珠澳大桥。香港、澳门的居民往来内地，除了乘坐通行巴士外，还可以申请驾驶私家车往来。

目前，在珠海到澳门的往来双向实施的是“合作查验、一次放行”的查验模式，只要携带相关证件，在同一个查验大厅，通过一次排队，接受一次检查，最快20秒即可通行。

港珠澳大桥边检站执勤八队教导员 苏楠：五年来，通过新型查验模式出入境的旅客超过602万人次，实现了内地与澳门的执法合作新模式。

每天早上8点钟是口岸大厅人流最多的时候，往来珠海、澳门、香港三地的旅行团都汇聚在这里拍照打卡，然后再各自出发前往目的地。

从今年2月开始，港珠澳大桥口岸的客流、车流不断刷新历史纪录，中秋国庆假期，口岸的出入境车辆总数居全国口岸首位，其中“港车北上”“澳车北上”作为支持港澳与内地交通往来的政策，为香港、澳门居民的“双城生活”多提供了一种选择，“港珠澳1小时生活圈”基本形成。

香港车主杨竣云：过来贴车衣，便宜速度快，一些不是非常急的维修也会在这边做。

香港市民 何女士：假期都会回来深圳这边来看一下牙。

中国侨联副主席 刘艺良：内地物美价廉的民生用品源源不断地供应澳门市场，全球的商品货物在（粤港澳）三地之间加速流转，让澳门市民的工作生活空间更为广阔，为澳门经济社会发展更添动能。

根据口岸边检部门统计，港珠澳大桥作为“港车北上”“澳车北上”唯一指定通行口岸，今年以来车辆通行达235万辆次，是2019年同期的3.6倍，出入境的港澳居民超过702.1万人次，是2019年同期的1.67倍。

港珠澳大桥边检站政委 林美红：我们对港珠澳大桥44条客车通道进行了多次的优化和升级。现在是海关和边检同时核查资料，通关的效率较大桥开通之初，大幅提升了40%左右。

“求学桥”惠及3万跨境学童

在港珠澳大桥公路口岸上，每天都往返着一个特殊群体——跨境学童。他们随父母居住在珠海，上学在香港，每天往返。

早上六点半，上小学六年级的凌浚戈会由妈妈送上校车，经港珠澳大桥到香港上学，放学后再乘车返回，这样的上学方式已经五年了。记者看到，校车上的孩子们从小学一年级到高中三年级不等。

记者跟随着校车，10多分钟就到达了港珠澳大桥的珠港方向客车查验通道。

从驶入查验通道到顺利离开，20多个孩子的通关查验只花了5分钟。

2019年1月下旬，香港特区政府批准了珠海和香港之间开通校车营运服务的相关法律文件。大桥边检站立即对接校车营运公司，提前掌握学生名单，实施“人车固定、一车一团”的专项验放方案，从此孩子们开启了全程不用下车，5—10分钟快捷通关的模式。

除了登车查验，在口岸现场还有两条跨境学童的专用通道，实现了校车随到随检。

目前，港珠澳大桥共服务跨境学童包车960余辆次，惠及学生达3万人次，是便利措施实施初期的3倍。

大桥加速互联互通 “跨境养老”成新趋势

不仅是孩子跨境求学，如今在粤港澳大湾区，“跨境养老”也正成为一种新趋势。港珠澳大桥加速港澳与内地互联互通，越来越多港澳老年人选择到广州、深圳、珠海等内地城市生活。

记者：您从哪来？

澳门市民：澳门。我过来想买房子。在这里养老，这里的空气好。

记者了解到，目前港澳居民跨境养老主要有两种途径，一种是购房养老，另一种是入住养老院。在珠海金湾区的一家养老院，已经入住的老人中，港澳老人占到了三分之一。

珠海金湾颐养园院长 汪志勇：我们从今年3月份开业试运营以来，香港澳门的老人来参观的基本上是络绎不绝，每天都有。

根据香港社会福利署数据显示，目前有超3万人正在轮候政府资助的养老院床位，且平均等候时间达2年，这也是港澳老人选择北上养老的重要原因。还有一部分老人则是在衡量两地养老性价比之后做出的现实选择。

香港老人：这里比较好。

记者：好在哪？

香港老人：一个方面这里的楼各方面都是新的，各方面设备比较齐全。港珠澳大桥是不简单的了，我们回香港就很方便，如果我们办事不想等在香港，我们下午就会回来了。

今年6月，粤港两地共同签署了《关于共同推进粤港两地养老合作的备忘录》，推进两地养老服务合作实现跨越式发展。

24小时快速通关 大桥经贸通道正崛起

翁锡鹏是珠海市一家水产公司的负责人，港珠澳大桥没开通之前，他家水产品要从虎门大桥到深圳通关，全程需要花费6到7个小时。

水产公司负责人 翁锡鹏：我们现在从这里出发，大概一个小时左右就可以到香港市场了，所以极大地提高了新鲜度，还有存活率。

供港水产品的鲜活还得益于目前港珠澳大桥实行的货车“一站式”查验模式，通关车辆只需“停一次车，提交一次资料”，即可完成查验。高效的通行效率，同样吸引了众多物流企业通过港珠澳大桥运输产品，大批供港的大型基建项目设备也在源源不断通过大桥口岸参与到港澳建设中。

远东幕墙珠海公司董事长 朱敏峰：因为我们在香港市场承担了很大的建设任务，港珠澳大桥让我们实现了前店后仓。就是说上午要的东西，下午能够给你，在建筑的顺畅性上面提供了最大的保障。

五年来，港珠澳大桥经贸新通道已经全面打通，截至今年10月份，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口货物总值突破7000亿元。目前，珠海公路口岸进出口货物收发地实现对内地31个省、自治区、直辖市全覆盖，市场涉及国家（地区）由2018年的105个增加至239个。

珠海市金湾区科技和工业信化局局长 邱飞：未来我们希望继续用好港珠澳大桥以及“两车北上”的契机，继续充分利用港澳地区充沛的资金流、先进的技术、高端的人才，形成我们高端要素的聚集，然后加快形成新的生产力。

港珠澳一小时生活圈带动青年创业热情

港珠澳大桥开通五年，“港珠澳1小时生活圈”基本形成，粤港澳三地人员流动，从旅游探亲、商务往来，拓展到就业创业和文化艺术融合等领域，大批青年通过港珠澳大桥往来于粤港澳之间追逐自己的梦想。

在港珠澳大桥珠海公路口岸，每隔5分钟就有一辆交通巴士停靠，记者在这里认识了来珠海创业的两名香港青年。

记者：每天都往返吗？

香港创业青年：一周往返好几次，最高峰就是一个星期来回五次了。

赵文聪和搭档在珠海创业已经有两年了，他告诉记者，地缘相近、文化相亲，让他们在这里创业也不觉陌生。港珠澳大桥的便利让他们可以一小时回港见客户，效率非常高。今年7月，工作室拍摄的“港车北上”政策实施第一天的视频故事，在各大视频平台都有很高的播放量，这让两个人对创业前景更有信心。

香港创业青年 黄锐权：我们想做大湾区信息互融互通的一个桥梁，也想像港珠澳大桥一样，连通大湾区，减少大家的信息差。

当前，港澳青年赴大湾区创业的热情持续升温。数据显示，广东省目前已累计孵化港澳项目超过2800个、吸纳港澳青年就业超4000人。同样，“软硬件”设施的搭建也加速着大湾区的文化融合。作为珠海市文化地标的金湾艺术中心，在建设之初就被定位为辐射大湾区的综合性文化艺术中心，建筑将在今年11月投入使用。

珠海金湾艺术中心运营团队负责人 陈睿：由于它跟澳门、香港的交通上的便利，我们未来会策划很多跟香港、澳门的艺术家，包括跟香港、澳门的文化机构，在演出交流、人才培育、青少年的艺术培育方面，我们都有很多计划在筹备当中。