车子驾驶6万公里后，这“3种零件”没坏也要更换不该存在的秘密是什么？

每一个车主都需要了解行车的相关知识，车子行驶6万公里后有3种零部件即使没有坏，也需要及时的更换，千万不要当耳旁风，其中包括氧传感器、汽车轮胎、刹车片。汽车逐渐成为人们生活当中的一部分，为工作以及生活提供了众多便利，但是有了汽车需要注重汽车的保养以及相关的知识，否则会存在很大的安全隐患，比如车子行驶6万公里之后，有3个零部件需要及时的更换。

不知道车友们是否发现，汽车行驶6万公里之后油耗就会变得越来越高，这和氧传感器有直接关系，因此汽车行驶6万公里之后，即使氧传感器没有损坏，也需要及时更换。这和氧传感器工作原理有关，氧传感器通常来说安装在汽车的排气管内部，它的作用是针对汽车的尾气进行检测，然后把检测到的氧气含量反馈到行车电脑中，行车电脑会根据反馈出来的数据来判断氧气吸入量的控制，从而确保汽油充分燃烧。如果氧传感器因为各种原因，比如脏污或者老化损坏，检测到的数据就不准确，会导致喷油量增加，最终增加了油耗。

轮胎是汽车当中唯一一个和地面接触的零部件，关乎到行车的安全性，轮胎是橡胶制品，是有寿命的。通常来说，大部分轮胎使用寿命为5年以上，车子行驶6万公里以上就需要时刻注重轮胎的使用了，如果花纹磨损的比较严重或者裂纹比较多，出现鼓包，侧面有破损等就需要及时更换了。

刹车片是刹车系统当中相当重要的一个零部件，行车的过程当中就会踩刹车，久而久之刹车片磨损的相当严重，汽车行驶6万公里刹车片几乎磨损的就相当严重，这时就需要及时的更换。汽车的零部件特别多，每一个零部件都发挥着自己强大的作用，有一些零部件它们的寿命比较短暂，也有一些零部件的寿命比较长，以上说到的这3种零部件即使没坏也需要及时的更换。