停车场收费超1分钟按1小时计算，车主吐槽多掏“冤枉钱”是怎么回事？

极目新闻记者 刘冬莉

通讯员 文勇

有车一族都碰到过这样的停车场缴费经历吧？停车时长哪怕只超过一两分钟，也要按照1小时计费。虽然只是几块钱的小事，但总让人心里不舒服。不少车主抱怨说：“有时候就因为排队或者手机网络的原因耽误了一会儿，就不得不多掏一个小时的停车费，真是心有不甘。”

连日来，极目新闻记者走访了武汉多个停车场发现，虽然收费单价不同，但按小时收费已成为绝大多数停车场的普遍计费规则。由于是电脑计费，哪怕只超过1秒钟，系统也会自动多扣除1小时费用。据悉，目前已有地方正在积极探索，缩小停车场计费单位时长。

多数停车场均按小时收费

9月26日中午，极目新闻记者在位于武汉市解放大道的某商圈停车场出口缴费时，遭遇前面多辆车排队扫码缴费出场。当车靠近停车场出口时，显示屏显示停车时间为1小时4分钟，缴费12元。

记者以“前面有多辆车排队，导致出场耽误了几分钟”为由，请求收费人员能否将这超出的4分钟抹掉。对方无奈地说：“这都是系统设定的，我也没有办法。”据蓝色收费公示牌显示，该停车场收费标准为6元/小时，24小时内90元封顶，30分钟内免费，不足1小时按1小时收费。

随后，记者走访武汉市内多家停车场发现，虽然不同停车场收费单价不同，但按小时收费已成为绝大多数停车场的普遍计费规则。例如，在位于光谷软件园的一个无人值守停车场，收费标准为半小时以上5元/小时，全天50元封顶。记者停车约3小时40分钟，收费20元。位于武昌区中北路的广泽中心停车场，出入口的收费公示牌显示，车辆停放服务费为10元/小时，首个小时前30分钟内免费，超过30分钟按1小时计；从第一个小时后开始，不足一个小时按一个小时计算。

采访中，多个停车场的工作人员均表示，停车费都是电脑计费的，哪怕只超过1分钟甚至1秒钟，系统也会多扣除1小时费用。

外地已有停车场尝试按分钟计费

今年3·15期间，湖北襄阳一家媒体报道了当地北门公寓小区的对外停车收费标准，由原来的每小时8元改成了每15分钟2元，并点赞称，该做法“更公平合理，应该值得推广”。

据了解，该小区紧邻景区和商圈，车辆相对较多。刚开放对外停车时，该小区停车费用为每小时8元。后来，为了方便车主短停快走，该小区改为每15分钟2元，免费停车时长为10分钟。每小时停车总费用不变，但对于短时间停车的车主来说，停车成本可降低不少。然而近日，有市民向极目新闻记者反映称，不知从什么时候开始，该小区的停车收费标准又改回按小时收费。

襄阳北门公寓小区改回按小时收取停车费（受访者供图）

10月7日，记者拨打该小区停车收费公示栏上的联系电话。一位工作人员解释称，15分钟的收费模式被部分车主投诉“看不懂”“不规范”，所以只实行了几个月就被相关部门叫停了。“按照15分钟计费，停车费多在10-12元之间。现在改回按小时收费后，停车费以16元居多，车主的停车成本明显提高了。”该工作人员说。

另据媒体报道，位于西安曲江创意谷的停车场，自2020年开始实施按分钟计费的模式，收获了车主的一致好评。10月7日，极目新闻记者联系曲江创意谷物业办公室。一位工作人员介绍称，该项目停车场分两个时段。晚12时至早8时按小时收费，每小时1元。白天时段则为4元/小时，前30分钟免费，首小时之内按小时收费，之后则按分钟收费。“比如您停车50分钟，就按1小时收费4元钱；如果停车61分钟，就收取1小时加1分钟的停车费，不会按2个小时收费。”

“其实，我们的停车收费设施与市面上其他的设备差不多，公司只是对软件进行了升级。”据介绍，实施按分钟收费模式后，该项目停车费收入较之前有所下降，但停车场作为商场的配套服务设施，提升服务、让利消费者，也可以盘活停车场资源、促进商业区的活力。

多地探索或出台相关规定

采访中，多位市民表示，按小时计费这种收费方式是大家司空见惯的，但如果遇到超过几分钟就要多收1个小时停车费的情况，心里还是有点不舒服。家住汉口常青花园小区的车主高先生表示：“有时候遇到这种情况就会后悔，要是提前几分钟出来就好了。”车主陈先生则建议：“最好采取四舍五入的方式，比如停车1小时20分钟，按照1个半小时收费。超过1个半小时不足2小时，按2小时收费。”

还有网友表示，停车场可以多收59分钟的费用，但车主却不能少交1秒钟的钱，有失公平。

“这种计时消费模式，在KTV、健身房等很多消费场景都会遇到。”湖北忠三（襄阳）律师事务所执行主任汪涛认为，根据《价格法》规定，定价的一个基本原则是公平诚信原则；《民法典》也规定，经营者不能以格式条款、店堂公示等方式加重消费者负担、减轻己方责任。“停车超时1分钟就按1小时收费，明显只对商家有利，对消费者不利。”他建议相关部门和企业，从提高交易效率并兼顾消费者权益维护的角度，细化计时消费规则，制定相对公平的实施细则。

据了解，目前已有部分地方开始探索或出台相关规定，缩小停车场计费单位时长。

西安市发改委曾发布通知，公开征求关于《西安市机动车停车服务收费管理办法（征求意见稿）》的意见。该意见稿规定：机动车停放每15分钟为一个计费单位，调整计费方式时应等额分解，保持价格稳定。7日，极目新闻记者向西安市发改委收费与服务价格处求证得知，目前该《办法》尚未实施，目前该市大多停车场仍按小时计费。

今年6月，常州发布《关于调整常州市主城区机动车免费停放时长和部分停车设施收费标准的通知》。该通知明确提出，实行差别化停车收费政策，以15分钟为计费周期。

《贵阳市停车场条例》明确规定，该市机动车停放服务收费按照时长为单位计费的，道路停车泊位以15分钟为计费单位时长，道路停车泊位以外的其他停车场以30分钟为计费单位时长。

据《湖北省机动车停放服务收费管理办法》规定，具备电子计时设备或建立人工计时操作程序，实行计时收费的，应逐步缩小计费单位时长，加快推行电子缴费技术，鼓励对短时停车实行收费优惠。

武汉停车行业协会相关负责人向极目新闻记者表示，按小时收费不利于车主们短停快走，因此该协会鼓励各停车场经营单位，按照管理办法缩小计费单位时长，提高停车场泊位利用率。