100个超级有趣的冷知识:快递员为什么不怕投诉 快递投诉一次罚多少真相还有哪些?

cht 2023-09-14 6次阅读

记得有一小伙子算是公司的一扛把子了,说是量太多送不过来,导致送错件,天天签收不达标,客户投诉NO1,一个月送的件也的确比较多,但到最后工资貌似是倒贴的。

你身边有没有这类1、签收类罚款:派件签收而产生问题引发的罚款,主要以下两种:A:虚假签收(客户反映未收到快递的情况)快递公司系统中每天都会统计某地区的快递签收率,虚假签收的情况,签收不达标的第二天就会产生罚款。

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B:签收率:负责区域每日的派件量完成签收的件数和当日总派件量的比例。

快递公司系统中同样每日会统计区域签收率。

部分快递会按照早中班件分几个频次的查签收率。

每个区域的快递派件,均有一对一的快递员进行派送,责任到具体的小件员。

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2、投诉类型罚款:因消费客户不满意投诉所产生的罚款。

该项罚款在快递公司系统管理中罚款力度最高最无情,基本上只要客户一个电话打过去,罚款就产生了,不管该客户是咨询还是真的要投诉。

这里需要注意的是邮政投诉罚款,一旦产生二次投诉,基本上是上千的处罚。

所以态度一定要好啊,忍气吞声的也得咽下去,不能和钱过不去是不是。

3,收件类罚款:这里包括了催收件罚款(比如小明下了一个快递单需要上门取件的,客户打电话催或者是后台直接点催件都会产生)和网点的收件量不达标罚款4、其他罚款:快递公司的主要管理方式就是罚款,以罚代管是国内几大快递公司的主要模式。

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(比如不穿工服,忘打卡不打卡,要求退回件,没在系统时间退回的等等只有你想不到,没有公司罚不到的。

)但话说回来:罚款不是目的,提高工作效率才是关键!罚款是为了更好的数据,包括申诉率KPI等。

但还是希望快递公司以人性化管理为主罚款管理为辅吧!既然存在罚款就必须有响应的激励政策同时给到我们的小件员,不然只会适得其反!


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