最新保时捷发动机两大团队混用多材质零部件不敢公布的秘密是什么？

盖世汽车讯 据外媒报道，Singer Vehicle Design将继续致力于老式保时捷911车型古董车的复原及改装工作，目前该团队已与F1方程式赛车团队——Williams Advance Engineering联手，为客户Scott Blattner的一款1990款保时捷911车型提供发动机改装服务。

当作一名专业的发动机设计师兼工程师，William团队的Hans Mezger正与Singer探讨其改装计划，欲将一款保时捷风冷六缸水平对置发动机an aircooled flatsix Porsche engine安装到该车的后部末端见以下各图。

Singer与Williams团队旨在将该款发动机的功率提升至500 Hp，同时将转速极限rev limit提升至9000 rpm以上。该团队欲采纳碳纤维、镁、钛、铬镍铁合金等多材质零部件，大幅降低发动机的重量，98迷科，进而实现汽车轻量化。

Singer的创始人Rob Dickinson表示：“能与Williams Advanced Engineering及Hans Mezger共事，Singer深表荣幸。双方将为客户的保时捷911提供车辆的复原及改装服务。经过团队成员的精心调整及专业改装，该款具有标志性的风冷发动机的多项性能均得到了提升，新、老车迷们一定会为此疯狂不已。”

Williams Heritage主管Jonathan Williams谈到本次合作时表示：“当作保时捷911的仰慕者，每当我想到能与Singer及其客户共事，我就感到无比兴奋。”

目前两大团队尚未发布该项改装计划的细节，但表示会在恰当时机对外发布。