丰田rav4老款声音大怎么了从音响小白变成爱好者需要多长时间是真的吗？

丰田RAV4的车主由于用车时间较长，在长时间驾驶或是拥堵的时候，希望能够听听音乐放松下心情。只是原车音响配置较为简单，6个较为粗糙的声道喇叭，声音显得有些单薄，声音有些毛刺听起来并舒服，所以车主来到了改装店升级音响。这是车主初次接触音改，对于车子的改动十分的谨慎，选择了GLADEN ZERO PRO165.2PP两分频套装喇叭和MOSCONI ONE 130.4四路功放，为丰田RAV4进行无损升级。

丰田RAV4的车门用止震板做了双层隔音处理，减少噪音的传入，防止车门共振，为喇叭提供一个好的工作环境，提升音质。

因为车主不希望对车子有任何的改动，所以GLADEN ZERO PRO165.2PP的高音喇叭用支架固定在仪表台的两侧。

GLADEN ZERO PRO165.2PP的中低音喇叭原位安装在前车门原来的喇叭位。MOSCONI ONE 130.4四路功放也是隐藏式安装在座椅下面，整个改装过程是完全的无损改装。

丰田RAV4第一次音响改装配置 / 前声场：GLADEN ZERO PRO165.2PP两分频套装喇叭 / 功放：MOSCONI ONE 130.4四路功放 / 隔音：车门双层隔音

经过初次音响改装升级，丰田RAV4的音质有了很大的提升，声音更为干净有力，细节与层次也比较清晰，车主聆听音乐时终于感觉到悦耳。车主对于初次的音改效果十分的满意，对于音响改装也有了很大的兴趣，于是在网上浏览了很多这方面的资讯，也认识了许多热爱音响改装的车主，对于音响改装也更加的了解，对于音乐的鉴赏力也有了很大的提升，所以一段时间之后，他再次来到了改装店为他的爱车升级。

这次升级前声场还是原来的GLADEN ZERO PRO165.2PP两分频套装喇叭，只是高音喇叭不再像原来的那样支在仪表台上，而是倒模安装在车门的三角位，让高音喇叭有了更好的发挥，同时与车门的中低音喇叭也有更好的衔接配合。

加装一台MOSCONI PRO 6to8 DSP处理器，隐藏式安装在座椅下面，提升声音的解析力优化音源，为音响系统做主动分频设计，让声音有更加精准的定位，细节和层次更为细腻清晰，让音质有了更进一步的提升。

原来的MOSCONI ONE 130.4四路功放换成了MOSCONI PRO 5|30五路功放，同样是隐藏式的安装在座椅下面，做主动设计四路推动前声场的两分频套装喇叭，一路直推超低音喇叭，完善了整个声场，让车内音乐氛围更为浓郁，声音更加有力量感和感染力。

丰田RAV4第二次音响改装配置 / 处理器：MOSCONI PRO 6to8 DSP / 功放：MOSCONI PRO 5|30五路功放 / 超低音：十寸超低音喇叭

小结：丰田RAV4车主循序渐进的两次音响改装，由一个音改小白成为了一个音响爱好者，一步步提升自己对于音响改装的知识，也提升自己的音乐鉴赏能力，在对车子进行很小的改动的同时提升音质，将他的爱车逐步的改造成一个移动的音乐空间。