踏板摩托车油箱有三种类型，哪种类型更好一些真相究竟是什么？

踏板摩托车的油箱通常有三种类型，其中包括前置油箱、后置油箱、中置油箱，98迷科，这三种油箱做对照，中置油箱更好一些。80年代摩托车受到广泛的认可，随着人们生活水平的提升，越来越多的家庭有了汽车，摩托车冷却了一段时间。如今汽车的数量由于太多，出门经常遇到堵车，有很多年轻人喜欢上了摩托车，踏板摩托车就成为他们的好友，然而踏板摩托车的油箱分为三种，购买摩托车的时候不知道哪一种类型更好一些，下面给大家带来全面的揭秘。

踏板摩托车的前置油箱，从字面意思当中能了解到，把加油口设计在了车牌的下方，这种设计是优点和缺点并存的，最大的优点就是加油的时候特别方便，其次装载重物的时候能有巨大的优势。油箱的缺点也是比较明显的，由于部位问题，油箱的容积也不是特别大，从而影响了续航里程数。

说到摩托车踏板的后置油箱时，想必有很多消费者都是比较熟悉的，近几年在摩托车领域当中比较常见，后置油箱通常放到摩托车坐垫下边。后置油箱的优点特别多，最大的优点就是造车的成本比较低，不需要特殊的开模，其次隐蔽性比较好，使车子呈现出简洁的风格。后置油箱的缺点和前置油箱几乎相同，空间较为狭小，容积特别小，需要频繁的加油。

中置油箱是全新设计出来的油箱，中置油箱的优点特别多，首先容积特别大，能容纳17l升汽油，随着油箱的容积变大了，该车子的缺点也爆料出来，踏板车的平地板取消了，可见如果不介意这一点。这三类油箱当中，中置油箱是最好的选择，当然如果介意那么能选择前置油箱或者后置油箱。