法拉利跑车价格，多少人的名车梦想之路上的拦路虎你都知道哪些？

拥有一辆名车大概是每一个男人的理想，但是名车的价钱却是让很多人都望而却步了。实现拥有名车梦想的路上的拦路虎几乎是不可战胜的，因为它的价钱是普通人努力用一辈子都无法得到的。今天我们要说的是最广为人知的名车法拉利的价格。法拉利跑车价格对于绝大多数普通人而言就像天方夜谭，接下来就让我们看看法拉利跑车价格。

法拉利458Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。

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在2017日内瓦车展上，法拉利812Superfast正式公布。新车是法拉利F12berlinetta继任车型，搭载6.5LV12自然吸气发动机，百公里加速2.9s。新车将会在4月份开幕的上海车展正式在国内亮相。根据之前的消息，新车或将成为法拉利自吸V12车型的绝唱，未来新车将采纳涡轮增压或混动技术。

法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采纳了3.9升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要。当488GTB带着这台3.9升V8双涡轮发动机问世，宣告的本来是涡轮增压车型的全面回归——除了多少有些试水成分的CaliforniaT之外，30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。

F430装备上了全球第一次采纳的“EDiff”电子差速器，并且使用了F1式的方向盘，上面设置了系列电子控制按钮，根据不同的路况对车辆的行驶稳定性进行调节，集中管理车辆动态特性。无论从外观还是内饰上来说，法拉利F430浑身都透露了360Modena的影子，但F430身上却装备了更加先进的设备，能称得上是F360的改进版。

在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计创造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual宝马个性化这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。

法拉利599GTBFiorano是一款双座跑车，由宾尼法利纳Pininfarina设计，在2006年日内瓦车展上第一次亮相，用以取代法拉利575MMaranello车型。599源自其发动机排量5999毫升，GTB是GranTurismoBerlinetta的缩写，Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。

法拉利360Modena于1999年的日内瓦车展上发布于众，替代了备受爱慕的F355，并且在5年的生产周期中，未对装饰进行任何修改。在魅力超凡的F355之后，360Modena彻底背离了法拉利的古典风格，前脸中间散热器格栅设计也在此款车中消失。

2016年日内瓦车展上，早前刚发布完官图的法拉利GTC4Lusso终于迎来了实车的第一次展出亮相，当作法拉利FF的替代车型，新车不仅造型设计有所改进，还在配置以及动力方面进行升级。法拉利GTC4Lusso的全新名称是向330GTC等经典2 2法拉利跑车致敬，当中的数字4则代表了四座设计。

法拉利F12Berlinetta是新一代的V12动力车款，原装配备米其林PilotSuperSport。车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，制造出风阻仅0.299的c/d值，车身尺寸为4618×1942×1273mm，采纳以20种复合材质创造的铝合金车体框架，并藉由镭射焊接技术，让车体误差值接近完美，车体大量运用碳纤维材质组件，以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求，也让车重成功压低至仅1525kg的程度，98迷科，而通过前中置发动机的配置，也达到了前46：后54完美配重。

法拉利612Scaglietti是一款四座跑车，由宾尼法利纳Pininfarina设计，继承了法拉利悠久的2 2座跑车传统。这款新车以汽车设计师SergioScaglietti的名字命名，他曾在20世纪50年代和60年代期间设计出了法拉利古代上知名的几款车型。612Scaglietti集中体现了法拉利的创新和设计才华，将能够舒适乘坐四人的座舱和有着敏捷、动感的前置发动机后轮驱动的双门跑车车身完美融合在一起，制造出前所未有的舒适感受。