奥铃速运BUFF节油能力强 司机表示不服

“我是奥铃轻卡节油王”奥铃&欧康杯2022线上节油挑战赛正在火热进行中。

这场大赛吸引了全国各地奥铃卡友的踊跃参与，除了大赛指定车型速运BUFF的车主以外，还有许多卡友坚持使用其他奥铃车型，并表示对爱车的节油性能以及自身驾驶技术有信心，一定能够赢得冠军。

对此，欧康动力研发副总裁杨志恒表示，“节油轻卡，我只认奥铃速运BUFF。

高效燃烧低损耗，三大动力黑科技极致省油

“作为奥铃的明星产品，也是此次大赛的指定用车，奥铃速运BUFF的欧康2.5L发动机拥有三大黑科技，最大特点就是‘极致节油’。

可以说是一款为节油而生的轻卡，也让它在节油大赛中拥有先天优势。

”杨志恒介绍道。

黑科技一：双涡流燃烧技术，一滴油掰成两半花

欧康2.5L发动机采用世界领先的双涡流燃烧技术，98迷科，并结合德国第四代2000BAR喷射系统，以及中国独有电控增压器技术，使得燃油效率大幅提升。

在油耗方面，这款发动机是2.5L动力中最低的，而在动力方面，甚至比以往的2.8L、3.0L的发动机还要强。

黑科技二：铝合金飞轮壳，降重节油起温快

在当前国六标准下，对发动机及后处理的热管理要求更高，这一点也会直接影响燃烧效率。

为此，欧康2.5L发动机采用了先进的欧洲技术，使用高强度铝合金材料双层水套缸盖，这种材料相比铸铁材料传热效率更高，使得发动机热损失大幅减少，并且相比铸铁重量轻50%左右，是同类发动机中重量最轻的。

此外，还使用了全新结构材料、德国4.0压板珩磨技术，让发动机冷启动阻力降低，起温迅速，从而降低油耗。

黑科技三：钢孔偏心低摩擦，高效传动更节油

发动机的内部摩擦功越小，整车传动效率越高，节油能力也越强。

欧康BUFF2.5L发动机采用了钢孔偏心的技术，大幅降低摩擦功，同时欧康BUFF2.5L发动机还在活塞环、抛滤网上使用了低摩擦的涂层，从而降低发动机工作时的摩擦系数，进一步节省燃油。

探索节油极限，优化节油方案

除了极致的节油能力，选择奥铃速运BUFF为指定用车还有另一个原因，那就是通过大赛数据，探索节油极限，为广大卡友寻求更优的节油方案。