青岛地铁三期7条线路拟定通车时间表

青岛累计获批线路达到13条、503公里，位列全国第九在建线路达到10条、188公里，实现了跨越式发展运营线路7条、315公里，98迷科，稳居全国第十

■青岛财经日报/首页新闻记者 李雯

2号线西延段计划年底实现洞通、6号线一期力争年底实现空载试运行、三期规划7条线路全面进入土建施工阶段……昨日，记者从2023年青岛市城市更新和城市建设攻坚行动主题系列（第九场）新闻发布会上获悉，今年是实施城市更新和城市建设三年攻坚行动的关键之年，青岛地铁承担的城市更新和城市建设项目31个，其中地铁项目10个，市政项目2个，TOD开发项目19个。

当下，青岛地铁线网规划不断优化完善，形成了“三城三网、网间互联”的网络布局，累计获批线路达到13条、503公里，位列全国第九；在建线路达到10条、188公里，实现了跨越式发展；运营线路7条、315公里，稳居全国第十。

地铁6号线一期力争年底空载试运行

当下，“轨道上的青岛”持续延伸，“城市生长轴”向更多区域延展。

其中，6号线一期力争年底实现空载试运行。

该项目起于辛屯路站，止于生态园站，全长30.8公里，设21座车站，是全国首条列车自主运行TACS系统应用示范线。

线路贯穿西海岸新区，串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区三大功能区。

上周已实现洞通，正全面开展轨道铺设、机电设备安装等工作。

同时，备受市民关注的2号线西延段，也计划于年底实现洞通。

项目起于轮渡站，在泰山路站与2号线一期工程连通，全长3.8公里，设3座车站，连接大港、小港、金茂湾等重要功能区，对于全面支持邮轮母港片区海陆空交通一体化发展策略、国际海洋名城建设将发挥重要作用。

另外，8号线南段正加快建设。

据了解，该项目起于青岛北站，止于五四广场站，全长13.1公里，共设车站7座，是连接主城区与胶东机场的快速通道。

目前土建完成72%。

地铁2号线二期计划2026年通车

三期规划7条线路全面进入土建施工阶段。

其中，2号线二期向西在李村公园站接入2号线一期工程,往东在世博园站接入11号线，全长13.1公里，共设车站8座，主要沿金水路辐射，是连接李沧东部与中心城区的交通大动脉。

计划2026年通车。

5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区。

计划2028年通车。

7号线二期项目由北段和南段组成，北段自一期工程东郭庄站向北至营普路站，长约13.1公里，设置11座车站；南段从一期工程兴国路站往南至沧口站，长约3.8公里，设置3座车站。

线路主要服务即墨中心区、李沧西部区域，实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。

计划2026年通车。

8号线支线项目起于大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速通道。

计划2027年通车。

15号线一期项目起于下王埠站，止于城阳四方厂站，长30.9公里，设站17座，主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区，实现东岸和北岸的快速联系。

计划2028年通车。

9号线一期项目起于海西村站，止于前金社区站，全长16.6公里，设站13座，主要服务城阳核心区，串联棘洪滩街道、城阳街道、惜福镇街道。

计划2027年通车。

6号线二期项目西起青西站，东至6号线一期起点辛屯路站，长13.9公里，设站10座，是西海岸原胶南城区的骨干线路。

计划2027年通车。

全域推进地铁沿线TOD综合开发

没有停歇的脚步，只有奋进的“号角”。

2023年是推进城市更新和城市建设三年攻坚行动承上启下的关键一年。

2023年，青岛地铁计划实施城市更新项目19个，目前正按照“一年重谋划、两年快起步、三年见成效”的总体部署，全域推进地铁沿线TOD综合开发，赋能城市更新，打造便民生活圈，提升群众幸福感。

坚持系统观念，强化顶层设计。

争取年内发布《青岛市轨道交通TOD综合开发战略规划》《青岛市轨道交通土地资源开发利用专项规划》，从战略发展的高度，发挥TOD开发提升城市能级、引领城市更新的作用，切实提升区域整体产城品质的效果。

同时，对“一流城市投资建设运营商”目标体系（开发篇）进行迭代更新。

以提升城市形象、共享城市温暖为方向，按照创新引领，优化调整“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”目标体系，有效指导TOD项目策划、设计、建设各环节，为打造高质量TOD项目奠定基础。

坚持绿色智慧，激活城市新动能。

一方面，遵循绿色低碳理念，推动TOD项目绿色健康发展。

如青铁云上观澜项目，引进北欧前沿低碳技术，以哈马碧生态城为蓝本，运用海绵城市、光伏、真空垃圾回收等技术，打造碳中和示范区。

另一方面，积极研发租赁住房运营管理平台，探索智能化、数字化租赁住房管理，以“移动互联网+智能用户”的智慧社区，为智慧城市产业链赋能。

另外，发挥TOD开发“产城一体”优势，积极拓展康养板块，以青铁公园里等项目为试点，积极打造集康养、医疗、休闲、文化于一体的高端康养社区典范，逐步构建具有青岛地铁特色的TOD康养生态圈。

坚持平台思维，打造青岛特色TOD品牌。

依托青岛地铁集团平台优势，吸引更多头部企业、国际机构参与合作，进一步深化“五位一体”“三级联动”联合开发模式，真正搭建起特色鲜明、资源丰富、互利共赢的青岛TOD发展投资平台。

同时，充分挖掘释放TOD项目的禀赋优势，通过TOD开发将社区与城市紧密相连，坚持以人为本，进一步强化无风雨归家等相关技术创新，以居民需求为引领打造美好生活，精心雕琢居住环境，打造舒适宜居的现代化社区，全方位打造“共筑美好”品牌。