国产轿车哪些最好？在国产轿车里最好的是哪个

#国产轿车里，最好的是哪个#在您的印象中国产车是个什么样的，这么多年过去了它早已不是昔日的“吴下阿蒙了”。

现在的国产车各方面都会让人大跌眼镜的。

提到国产车，在很多人的印象中是质量一般品控差，没有质感不说还要“修车排队”，这是在2000年出的时候给很多的老司机留下的深刻印象。

现在的国产车不仅质量好、配置高、质感不错以外还有些豪。

怎么样？

比如现在的国产五巨头奇瑞、比亚迪、吉利、长安、长城（不排名次），他们随便一家车企，随便一款车型都能和合资车叫板一决雌雄。

这次要说的车型并不是这五家中的任何一家，而是一汽集团旗下的一个品牌-红旗H9。

这款车绝对是国产车的天花板，没有之一。

为什么这么讲呢？我给你从以下三个方面给出答案。

第一、物美价廉，有质感又有品控，国产车的天花板果然名不虚传。

红旗H9这款车的用料是相当讲究的。

与它相对应的同级别车型都是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等，所以这就是它的底气，当然了这样的一款车型，各方面肯定要对得起这个定位。

颜值这一块那是拿捏得相当的到位，内饰的豪华程度让人流连忘返。

就是在5系和E及面前都不显得怯场，而且隐约有种压他们一头的感觉。

有人戏称这是国产的“劳斯莱斯”，虽然是一句玩笑话，但真的能体现出国产车的实力。

这尾灯太好看了

这款车有两种动力版本，分别是2.0T和3.0TV6发动机，3.0TV6的价格在45万元左右。

这个价位真的让人很羡慕，如果是一款合资车不说别的，就光这个V6发动机的配置，至少市场销售价位会上调15%的价格。

真所谓是：“爹有娘有不如自己有”。

我一直是国产车的坚强支持者，国产车继续加油！

第二、这款车的V6发动机到底怎么样？

上面提到了，红旗H9有两种动力配置的车型，2.0T的就不说了，不是它相比V6不够优秀，而是它价格亲民实惠更加的让人心动。

3.0TV6发动机最大功率是208千瓦，最大马力是283马力，最大扭距简直了，竟然能到达400牛米，变速箱采用7挡双离合（DCT湿式）。

这个功率是很恐怖的，一般的家用轿车的功率只有80千瓦上下，想象一下深踩一脚油门会是一个什么反应？这款车的百公里加速竟然只需要7.1秒，NEDC百公里综合油耗9.0L。

内饰

这款车缸内直喷发动机对油品的要求比较高，只喜欢95#的。

一般豪华品牌的车都是后驱，这款车也不例外，它采用的是前置后驱的驱动方式。

搭载的发动机不是涡轮增压而是采用机械增压技术。

机械增压是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转动的那一刻增压就开始传输动力，机械增压器效果明显。

第三、底盘和悬挂的调校略微有些瑕疵

这可是一辆完全国产的豪华品牌，它的底盘调校基本上就可以代表国产的水平了。

前悬挂形式是双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，和宝马5系的悬挂系统一样。

这种级别的车主打舒适安全，这样的悬挂可以达到更好的操控稳定性。

前后副车架全部使用了铝合金材质，不光用料十分厚道最主要是能降低车身自重。

这对于节省燃油和提升驾驶体验有很大的作用。

H9

后悬挂的连杆都采用了全铝合金材质，质量轻强度高柔韧性好。

红旗H9的多连杆后悬挂有出色的操控表现，尤其车辆在高速行驶时对车身的支撑很均衡。

全铝连杆 全铝后副车架的搭配能吊打很多合资品牌的豪华车。

H9在底盘硬件方面确实下了很大的功夫，在底盘方面红旗能对得起国产“劳斯莱斯”的称号。

“劳斯莱斯”

在驾乘感受方面，我觉得H9在舒适性方面稍微欠佳一点，有瑕疵。

主要表现在，比如在经过一些减速带时，路面和车轮接触时产生的共振和噪音，反馈到车内时能让人感觉明显，处理得不够彻底。

换句话说就是有点硬，噪音过滤得不完美，其他的感觉都很好。

你觉得红旗H9能不能挑起国产车一个的重担，是不是国产车里最好的车呢？（以上图片均来自网络，如有侵权请联系删除，谢谢！）