最强的轻型电动越野摩托全球排名？真正的暴力摩托
大家都知道，宝马除了致力于豪华轿车之外，在摩托车界也是大佬一般的存在。
宝马摩托车更以其优异的操纵性，时尚科技的外观，成为摩托车中当之无愧的豪车。
不过，宝马摩托虽然历史悠久，但其实它在2009年才推出了宝马首款超级跑车车型，那就是今天小编要介绍的宝马超级跑车，拥有199匹强大动力的S1000RR！
S1000RR抛弃了宝马传统的水平对置双缸发动机，搭配一台直列四缸发动机，排量达到了999cc。
搭配上多种骑行模式，以及当时最先进的电子避震系统，这台拥有着193匹马力（新款为199匹马力）的超级跑车重重的打击了在大排超级跑车上一直处于垄断地位的日本四大摩托厂商。
这也让S1000RR迅速成为超级摩托车型中爆款一般的存在。
宝马S1000RR在研发初期，就是为了参加世界超级摩托锦标赛的，这也让民用版的S1000RR拥有了纯正的赛车调教系统。
在公升级超级摩托大赛中屡获佳绩，这也让当时的摩托车圈中流传着一个说法，那就是“即使是原始状态，也是赛道最强"。
如此霸气的话，想必只有宝马才能做到了吧！
整个车体有非常明显的德国日耳曼风格，车体宽大，整体车重也达到了204Kg，但是由于815mm坐高的限制，让亚洲的车友也能顺利驾驭它。
而且相对于其他超级跑车而言，S1000RR的外观虽然激进，但骑行起来没有想象中的那么难受，脚踏位置不是特别高，整体骑行坐姿比较自然。
前车灯是标志性的大小眼搭配，这也是许多车友对它又爱又恨的一点。
毕竟还是有很多人不能接受这种不对称前脸的。
整体扰流罩和经常被拿来和S1000RR对比的杜卡迪Panigale车型相比，更加圆滑，仿佛S1000RR的所有线条都没有经过设计，而是浑然天成一般流畅饱满。
这也是属于宝马的一贯美学设计。
后排翘起的乘客坐垫也是很多人喜欢它的一个原因，毕竟这是一台真的能坐第二个人的宝马，所以S1000RR可以说是当之无愧的撩妹利器！
由于宝马的优秀调教，再加上赛车的血统，这台车有着非常优秀的敏捷性，一般骑行的状态下，操纵简单，拥有着一般超级跑车不该有的舒适。
但是，千万不要被低速时它的温顺所欺骗，别忘了，这可是一台有着199匹强劲动力的超级跑车。
当你想要打开这台车的暴躁一面时，只需要轻拧油门，它就会爆发出让人难以置信的强大动力。
一不小心200 的时速让人不得不手心冒汗。
而310的极速也不是普通的骑手能够随随便便尝试的。
骑行时，来自于四缸发动机独有的声浪从胸口下阵阵发出，这往往会让骑士热血澎湃，让整个骑行过程变得异常亢奋。
如此暴力的动力参数，很多人就会问：这样一匹野马，正常的骑手能够拉的住缰绳么？在这一电上，其实完全不用担心，因为宝马也是出了名的安全系数高，这也得益于全车多处的电子辅助设备，这也给了宝马骑士巨大的信心去拧下油门，挑战马路上大多数的车型。
这样一台暴躁的宝马，价格自然也不会亲民，252700的售价让很多囊中羞涩的骑士望而却步，但是，作为一款超级跑车来说，宝马S1000RR可以说是做到了无可挑剔。
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