公共频道黑救护车内幕伪装120救护车进院揽客

“大年初二，我叫了一辆120救护车，将病人从医院送回乡下，结果被收了1300元，这也太贵了！”最近，市民陈建军通过武汉城市留言板反映自己的上述遭遇。

他说，半年来，他多次向相关部门反映此事，至今未解决。

事发后，院方回应，该车极有可能是“黑救护车”。

目前，已完善了叫车流程，并叮嘱患者家属，一定要通过医生联系医院内的正规救护车。

5日，记者采访交通运输、卫健、急救等多个部门，均被告知难以对“黑救护车”进行监管、查处。

交管部门则可对其“非法安装报警器、标志灯具”的行为进行处罚。

武汉市急救中心提醒市民，关注该中心公众号后，可通过输入车牌号的方式甄别真假救护车。

关注“武汉急诊中心”，可甄别查询真伪120救护车。

急诊室门口叫了辆“120救护车”

50公里不到被收了1300元

陈建军介绍，今年2月2日是大年初二，当天13时30分许，全家人在位于黄陂区前川街的家中吃过饭，69岁的姐姐突然感觉胸口疼。

他拨打120后，几分钟后，来了一辆120救护车，将患者火速送到黄陂区人民医院。

虽然经过医生一个小时抢救，仍无力回天。

依照黄陂当地农村风俗，家人决定将老人遗体送回家中。

陈建军说，当天，在征求了急诊室医生意见并得到允许后，他转身来到急诊室门口叫了一辆停在门口的“120救护车”。

“印象中，这辆车和第一辆120救护车的车身都有120急救警灯等各种标识。

”陈建军说，等车开到目的地后，司机开口索要1500元运费。

当天碍于事情紧急，一番讨价还价后，他通过微信转账1300元，这才平息了争执。

陈建军给“黑救护车”车主微信转账的截图。

第一趟120救护车出车，从位于黄陂区前川街的小区到黄陂区人民医院，总共花了400元。

陈建军回忆，考虑到两名医护人员参与打针抢救，且还从5楼帮忙抬到地面，虽然里程不过4公里左右，但对这笔费用他是认可的。

问题出在第二趟“120救护车”。

事后，陈建军通过检索地图发现，从区人民医院到老家，走近路不过43公里，满打满算也不过50公里。

他清楚记得，这辆“救护车”当时除了一名40岁左右的司机外，没有任何医护人员随车。

“这笔钱，明显收得不合理！”在陈建军看来，救护车是一种公益车辆，可稍贵一点，但不能收得过于离谱。

想揪出“黑车”监控却未保存

院方建议当事人报警

近半年来，陈建军为维权操了不少心。

他称，时隔两个星期后，他曾到黄陂区人民医院和黄陂区卫健部门讨说法。

当时，相关工作人员一口答应调查，但调查一直没有结果，后来就说“管不了”。

院方工作人员分析，由于他无法提供发票和当天车辆牌照信息，怀疑他当天第二趟找的是一辆“黑救护车”。

陈建军甚至跑到医院蹲守，想揪出那名“黑救护车”司机，但最终未果。

他曾要求调取当天的监控录像，被院方以“只有警方有权调取”为由予以拒绝。

“大白天的，挂着120急救标识，还大摇大摆停放在医院急救通道门口，我认为医院负有责任……”他说。

正规120救护车收费标准是这样，院方称已完善叫车流程

7月5日，武汉市急救中心工作人员证实：目前，武汉市120急救收费价格为：院前急救150元/次，救护车费50元/次（接到病人至医院的距离5公里以内50元，超过5公里按每公里3元加收）。

“可以这样理解，只要有急救发生，200元是起步价，且只收取单程费用。

”上述工作人员强调。

黄陂区人民医院医务科潘姓负责人强调，目前，对于“黑车”伪装120救护车进院揽客，尤其是私家车改装而成的“黑救护车”，医院方面没有执法权。

不过，发生这起事件后，为防止类似“黑救护车”再扰乱秩序，院方已完善了叫车流程，并叮嘱患者家属，一定要通过医生联系医院内的120救护车。

医院是否应承担一定责任？该负责人建议当事人报警，称可根据转款截屏，通过警方来找出那名“黑救护车”司机。

对陈建军希望调录像找人的请求，他表示录像保管期仅20天，当事人叫车过程未能保存下来。

武汉曾多次整治“黑救护车”

部门提醒：患者可这样甄别救护车

据了解，2010年，我市曾专门召开专题会议，部署开展“黑救护车”整治专项行动。

当时，相关部门出台明确规定：由卫生部门建立内部巡查制度，及时制止假冒救护车违法转运患者的行为，劝阻患者及家属上当受骗，严查医院内部员工充当“内鬼”，出卖病员信息，诱导使用假冒救护车。

交管部门将严把救护车登记、检验关，对擅自安装标志灯具、警灯及警报器假冒救护车使用的，擅自转让救护车或将救护车改作他用的，依法从严加大处罚力度。

公安部门将对非法营运造成人身和财产损失的“黑救护车”，予以严惩，责任人要依法承担赔偿责任。

道路运输管理机构将负责处罚未取得道路运输营运许可、擅自从事运营的“黑救护车”车主。

7月5日，武汉市交通运输局有关负责人介绍，目前，类似救护车、校车、殡葬车已取消了行业许可前置审批，其日常监管由归口行业部门负责。

具体来说，救护车由卫健部门管理，校车由教育部门管理，殡葬车由民政部门负责。

武汉市卫健委有关负责人表示，目前，该委主要对医院内和急救中心登记在册的正规120救护车辆进行管理，对急救流程和服务规范进行监管，对于“黑救护车”则难以监管。

“对于‘黑救护车’，我们没有权力和职责监管！”武汉市急救中心有关负责人表示，即便是管，也是从防止内部信息泄露等环节，协助管理。

输入车牌后三位，可查询是否为正规120救护车。

武汉市交管局方面则指出，根据《道路交通安全法》第十五条：警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装报警器、标志灯具。

其他车辆不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、报警器或者标志灯具。

第九十七条：非法安装报警器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款。

据介绍，正规120救护车接送病人，收费有正规发票，且车身有醒目的“120”标识。

此外，目前武汉市急救中心已开通了微网站功能，只要关注该中心公众号就可以通过输入车牌号后三位，使用车辆甄别功能，查看车辆是否为正规120救护车。

（长江日报记者尹勤兵）