汽车高速行驶为什么车有点发飘汽车高速发飘是什么感觉
发飘是指车辆行驶中,方向不受控制,指向模糊,车身摇晃不定等感觉。
车子高速是否发飘?多快的速度发飘?也间接说明了该车的高速稳定性如何。
车子高速行驶时,周围气流的速度非常快,阻力也很大。
为了减小风阻,汽车外型设计都是尽量做成流线型,另外还需要考虑乘客坐车的感受,车顶不能做的太矮。
当汽车高速行驶时,相同时间内,空气经过车子上方的路程比下方路程长。
流速大,压强小,汽车在压强差下产生向上的升力,所以汽车对路面的压力就会减小。
如果该升力大于车子的重力时,车就会飞起来,与飞机的原理相同。
不过因汽车形状的问题,升力不可能大于重力。
车的重力减掉升力,就是车对地面的压力,因为升力的作用,汽车对路面的压力减小,轮胎的抓地能力就会下降,如果抓地力很小了,就会感觉车子发飘。
所以车子发飘与车的自身重量有非常大的关系,自重轻的小车跑高速与自重大的相比更容易发飘,当然发飘还与车子形状设计有关系。
有一个非常常见的现象,当快速超越大货车时,车子会感觉被拉扯,或者车子猛烈晃动,这是横向气流压力差导致的。
还是车子越轻,这种感觉越明显,越重越不明显。
因为高速行驶车子受升力影响,抓地力下降了,横向稍微有力作用的话,就会晃动明显。
因为最终是抓地力下降才导致有飘的感觉,所以轮胎自身的抓地力,对车子是否发飘也有一定的影响。
轮胎越窄,抓地力越差的轮胎,越容易发飘。
另外车子重心的高度,对车子发飘也有很大影响,就像大多数物体一样,横截面积一定的情况下,重心越高越不稳。
重心很高,高速行驶方向稍微转动一下,车子就会晃动的比较大,不稳,发飘的感觉就会产生。
总结一下,车子发飘与以下4项因素有关:1车子重量,这是影响最大的。
2.车身形状。
3.轮胎抓地力。
4.重心高度。
解决发飘问题,部分性能车的尾翼,能够改变气流方向,使尾部气流产生下压力,大大提高了发飘的极限。
其他方面的话,轮胎气压不要打的太足,最关键是车速不要过快。
一旦高速上遇到车子发飘,一定要马上降低车速,抓稳方向,因为发飘就意味着车子不好控制,是非常危险的。
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