玉兔二号月球车从第三月夜的休眠中醒来

3月29日，玉兔二号月球车从第三月夜的休眠中醒来，现在已开端了第四月昼的作业。

依据官方发布的数据，玉兔二号的规划寿数为3个月。

不少网友表明忧虑：从1月3日在月球着陆至今，3个月时刻行将期满，玉兔二号是不是立刻要“退休”了？

其实不用忧虑，它离退休还早着呢。

中国【航天科技(000901)、股吧】集团八院玉兔二号移动分系统主任规划师刘殿富近来表明：“3个月是咱们规划的底线，咱们期望它至少能作业一年。

实际上咱们以为它能走更长时刻。

刘殿富说，这儿的“3个月”，是指3个月昼和3个月夜。

严格来说，从这次唤醒开端，玉兔二号的规划寿数就现已到期。

他介绍，所谓的“规划寿数”是依据工程方针而拟定。

“从开始着陆、两器别离、两器互拍，再到各种科学勘探，这些方针完结，就完成了预订方案。

咱们正是依据这些方针拟定了玉兔二号的生命方案。

”刘殿富说，接下来的勘探，则是“规定动作”之外的使命了。

由此看来，规划寿数其实更像是既定使命。

真要从寿数视点来讲，刘殿富以为玉兔二号现在只度过了“人生”的1/10左右。

依据过往的事例，我国首台月球车玉兔号的规划寿数也是3个月，终究却在月球作业了972天。

到第三月夜休眠时，玉兔二号共行走约163米，早已打破玉兔号114.8米的行走纪录。

刘殿富说，现在它正在行走，新的数据将在这次月昼完毕后发布。

“进入这一阶段，玉兔二号的行走间隔就不再是首要的，而是以勘探效果为主。

”刘殿富表明，后续勘探方案将依据科学家的定见展开，科学家说去哪里、看什么，玉兔二号就履行，以求取得新的科学发现。

据悉，玉兔二号于3月29日20时28分自主唤醒后，中继前返向链路树立正常，渠道工况正常，将持续施行巡视科学勘探使命。

嫦娥四号着陆器于3月30日18时14分正常唤醒，中继前返向链路树立正常，渠道工况正常。

后续着陆器将协同玉兔二号按方案展开第四月昼作业。