雷军：自己SU7路面测试达3000多公里 小米高管全部参与
小米汽车雷军在微博当中发文表示小米汽车的高管全部参与了小米SU7路面实测，且自己亲自参与驾驶，总计的里程已经达到了3000多公里。前前后后共参加了10次测试。在这一次的测试当中，小米汽车一共投入的样车达到了576辆。为了保证测试结果的准确性和可靠性，小米汽车也在全国范围选取了300多个城市进行测试。其中也选取了环境较为极端的城市，例如吐鲁番，最高温度能够达到60度和最低温的黑河，进行零下40度的测试环境，吐鲁番和黑河前后的温差达到了100度。在测试时考验了车辆对于环境温度的适...
2024.03.26
积雪路面ESP还能发挥作用吗 ESP有什么用你都知道哪些？
积雪路面ＥＳＰ还能发挥作用，只是其效果不会特别好。ＥＳＰ的工作原理就是转向不足刹内测后轮，转向过渡刹外侧前轮。比如汽车的车速过高，在转弯时出现转向不足的情况时，按照有关原理，ＥＳＰ会单独刹住后方的一个轮子，通过这样产生的制动力，使得汽车能朝向一侧偏移，让汽车可以顺利过弯，ＥＳＰ是在人们过弯时启动的一个刹车系统，这能让汽车快速过弯，避免倾斜和侧翻。在面对积雪路面时，因为轮胎与地面的摩擦系数比较小，所以ＥＳＰ不会产生特别好的效果。积雪路面ＥＳＰ并非无效在积雪路面上，ＥＳＰ会通过控...
2024.02.11
路面积雪自动挡应该用D档还是S档 有什么区别是真的还是假的？
路面积雪应该根据具体情况判断，一般用Ｓ档就可以，但是当面对上坡或者坡度较陡的路段时，应该用Ｓ档。驾驶自动挡汽车，在雪天起步时最大的问题就是驱动轮容易打滑，此时通过挂入Ｓ档，可以让汽车的抓地力变得更强，一些比较陡的坡，也能够直接上去。有些比较老的自动挡车型，还有Ｄ２档，这是一种专门为低附着力路面设定的档位，挂进去之后，变速箱会锁定在２档，此时汽车起步的扭矩更小，不容易打滑。低速跟车可尝试Ｓ档有的自动挡汽车，在低速档位之间切换时，其顿挫感会比较明显，这会让汽车在雪地驾驶的时候十分...
2024.02.11
冰雪路面转弯时踩刹车会失控吗 雪天驾驶要注意什么真相究竟是什么？
冰雪路面转弯时踩刹车有可能会失控。人们常说冰雪路面转弯不能踩刹车，否则会失控，这需要根据具体情况来判断。按照基本原则，只要车辆未出现抱死状况，那么刹车就可以踩。在冰雪路面行车时，当司机踩下刹车，轮胎会受到路面的侧向摩擦力，摩擦力推着车轮按照预定的轨迹滚动；但是车轮抱死时，前轮失去转向的能力，此时哪怕把方向盘打死，汽车也无法再转弯了。有ABS也不能随便踩刹车虽然现在绝大部分汽车都装备了ABS系统，但是刹车依然不能随便踩。在车速特别低的时候，ABS是不会启动的，尤其是在雨雪天气，...
2024.02.08
路面积雪结冰，湖北一新郎用8台四驱拖拉机迎亲不该存在的秘密是什么？
农村道路积雪结冰，普通车辆难以通行，湖北荆州公安县一新郎用8台四驱拖拉机当婚车车队，将新娘迎进门。2月5日，新娘的表姐告诉极目新闻记者，新娘的娘家是搞种植的，家里本来就有一台四驱拖拉机，其他拖拉机也是新娘父亲找村里的朋友帮忙，凑成一个车队。 婚车车队的头车（视频截图） 2月5日上午，在湖北公安县一乡镇的街道上，8台霸气十足的四驱拖拉机排成长队，驾驶室的玻璃窗上还贴了红双喜字。还有视频显示，在覆盖了积雪的村道上，四驱拖拉机车队通行无阻，头车的驾驶室内坐着新郎和新娘。有网友称，...
2024.02.05
冻雨路面会结冰吗真相还有哪些？
冻雨是在0度左右的天气下雨掉地面后迅速结冰的一种现象。不仅地面结冰，车停在地面的车窗门把手都会如此，所以在出行时一定要注意安全，地面结冰易滑，请车速放慢，谨慎驾驶！冻雨路面会结冰吗是的，冻雨是指气温较低时，降水变成冰粒或冰晶而落到地面上，因此路面会结冰。冻雨路面结冰会导致路面非常滑，对行车和行人造成危险。所以在冻雨天气下应尽量避免驾驶和步行，确保安全出行。冻雨路面如何安全驾驶1、避免急转向：急转向会增加打滑的风险，因此尽量避免急转向操作。当需要转弯时，减速慢行，并提前打方向盘...
2024.02.04
受降雪及路面结冰影响 8省份共封闭路段15个 关闭收费站353个是真的还是假的？
记者从交通运输部路网中心获悉，截至今日(31日)8时，受降雪及路面结冰影响，内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、河南、湖北、广西、陕西共封闭路段 15 个，关闭收费站 353 个，恢复通行时间待定。具体情况如下： 内蒙古(26 个收费站关闭，7 个路段封闭)：G25 长深高速查日苏至金宝屯段，G2511 新鲁高速甘旗卡至辽河镇段，G45 大广高速巴彦塔拉至安庆段，G4513 奈营高速新镇至扣河子段，G4515 赤绥高速赤峰东段，G55 二广高速朱日和至土牧尔台段，G5516...
2024.01.31
积雪的路面，ESP就没多大作用了，事实真的如此吗是真的还是假的？
老司机表示积雪路面上ESP就没多大作用，的确是这样，相当于冰雪路面上并不是ESP完全失效，反而是它的作用范围变小。之所以老司机表示积雪路面上ESP没多大作用，是因为ESP是靠对个别车轮进行制动来改变车身受力，从而纠正失控的，因此雪地路面上摩擦力不是特别好，导致ESP没有作用。其实并不是一点作用都没有了，只是它的性能下降。总而言之，以上的说法并不是特别准确的，ESP只是一个辅助系统，不管是什么样的速度下以及路面条件下，ESP都可以稳定的工作，只是ESP的正常工作状态，会因为汽车...
2024.01.27
冰雪路面，转弯时踩刹车，真的会导致车子失控吗是真的吗？
经常听一些司机说，冰雪路面转弯时不敢踩刹车，否则车子很容易失控，其实这样的说法有一定的道理，但是也不够严谨，应该结合实际情况。近段时间已经进入一年一度最寒冷的季节，在这样的季节当中，有很多地区下雪了，冰雪路面上行车时对于汽车以及开车的技术是一大挑战，那么转弯时踩刹车真的会导致车子失控吗，下面给大家带来详细的分析。严格的来说，其实冰雪路面上行车时，一旦遇到转弯路段，并不是不能踩刹车，而是要结合实际情况来选择合适的踩刹车力度，基本的原则就是只要车轮不抱死刹车可以随便踩。因为冰雪路...
2024.01.25
冰雪路面行驶，驾驶前驱车好还是后驱车好，它们的区别不敢公布的秘密是什么？
冰雪路面上行驶驾驶前驱车子好还是后驱车子好是车友们想要了解的，其实下雪天气开前驱车子会更好一些。下雪天气往往对于汽车以及驾驶技术要求的相当严格，开车技术不是特别好，或者汽车的类型，不适合雪天行驶，会存在很大的安全隐患，比如汽车领域当中有前驱车子以及后驱车子，那么冰雪路面上行驶到底前驱车子好还是后驱车子好，下面给大家带来详细的介绍。冰雪路面上行驶通常来说前驱车辆要比后驱车子更好一些，因为前驱车辆是依靠前轮来驱动的，汽车在雪地上行驶的过程当中，驾驶员可以有效地控制汽车行驶的方向，...
2024.01.07
