弗劳恩霍夫研究所利用激光实现更高的可持续性是真的还是假的？
从能源研究到金属加工：无处不在，激光提供了为可持续未来做更多事情的机会。如今，用于电动汽车的电池已经可以使用激光进行特别高效的焊接。利用激光可以测量大气中的污染物，并利用它构建量子互联网。弗劳恩霍夫激光技术研究所 ILT 在今年慕尼黑的激光光子学世界和量子世界上展示了这些和其他创新。 慕尼黑激光贸易展览会今年庆祝了其 50 岁生日。参观人数超过 40,000 人次，比大流行前的水平高出 30%，这清楚地表明了激光技术主题的经济相关性。展会automatica和...
2023.07.20
弗劳恩霍夫ILT为工业应用开发紧凑型激光扫描仪
由Fraunhofer ILT开发的紧凑型振镜激光扫描仪旨在适应3D打印，微加工或医疗技术中的新应用。 据设计师介绍，扫描仪仅占用50立方厘米，其架构结合了扫描仪驱动器和反射镜基板，可节省高达90%的正常安装空间。 “孔径为10毫米的市售振镜扫描仪需要平面振镜扫描仪的安装空间是平面振镜扫描仪的10到50倍，”Fraunhofer ILT评论道。 “随着空间的缩小，扫描仪单元的重量也随之减少，这一优势开辟了许多新的应...
2023.05.26
弗劳恩霍夫ILT在激光光子学世界展示电动雪地摩托
2023激光大世界夏天为什么会有电动雪地摩托？展会参观者应感谢芬兰汽车制造商的北极首映式 极光动力总成公司。这家初创公司已经为该地区的北极温度开发了具有极高能量密度的耐寒电池。为此所需的量身定制的连接技术来自激光焊接专家 来自亚琛的弗劳恩霍夫激光技术研究所 ILT。 世界上可能最小但肯定最酷的汽车制造商之一位于芬兰的最北部。位于罗瓦涅米的初创公司 Aurora Powertrains Oy 开发了 eSled，这是世界上第一款电动雪地摩托之一。研究人员的动机：即...
2023.05.10
弗劳恩霍夫激光技术研究所使用SMaC同时进行涂层和机械加工
SMaC 允许快速有效地应用高强度涂层材料并同时进行机加工。SMaC 将使该行业能够生产具有更长使用寿命和更长运行周期的组件，这一优势对能源行业、交通行业和化学行业极具吸引力。SMac 代表同步加工和涂层，将激光材料沉积与车削、磨削或铣削相结合。 涂料就像隐形冠军：几乎不被注意，但它们却能做大事。它们有助于保护组件免受各种损坏和磨损。它们改善部件表面的物理或化学特性或赋予它们某些功能。由于它们的绝缘或反射特性，它们还可以帮助节省能源。 弗劳恩霍夫激光技术研...
2023.04.24
德国弗劳恩霍夫研究人员开发出两种基于激光的锂离子电池创造技术
亚琛 Fraunhofer ILT 的研究人员开发了两种基于激光的锂离子电池创造技术。这些应该在生产过程中节省能源，同时使电池具有更高的功率密度和更长的使用寿命。 激光技术的第一个应用涉及电极涂层，在这种情况下专门用于阳极。众所周知，目前将石墨糊涂在铜箔上，然后在 100 米长的烘箱中以高达 180 度的温度干燥糊状物。涂层铜箔像传送带一样穿过燃气烤炉。 Fraunhofer 的专家现在开发了一种系统，其中使用二极管激光器进行干燥。波长为 1 微米的激光束...
2023.04.07
德国弗劳恩霍夫研究人员开发出两种基于激光的锂离子电池制造技术
亚琛 Fraunhofer ILT 的研究人员开发了两种基于激光的锂离子电池制造技术。这些应该在生产过程中节省能源，同时使电池具有更高的功率密度和更长的使用寿命。 激光技术的第一个应用涉及电极涂层，在这种情况下专门用于阳极。众所周知，目前将石墨糊涂在铜箔上，然后在 100 米长的烘箱中以高达 180 度的温度干燥糊状物。涂层铜箔像传送带一样穿过燃气烤炉。 Fraunhofer 的专家现在开发了一种系统，其中使用二极管激光器进行干燥。波长为 1 微米的激光束...
2023.04.07
弗劳恩霍夫IWS开发用于建筑的低质量结构的激光连接
现代轻质结构已经帮助汽车和航空航天工业节省燃料和材料，并减少对环境的影响。弗劳恩霍夫材料与梁技术研究所（IWS）的研究人员最近找到了一种将这种经过验证的设计原理转移到其他行业的方法。 通过使用激光，他们用盖板焊接花丝空心室结构，形成轻质夹芯板。这种金属结构可以在IWS的卷对卷工艺中特别有效地生产。新技术确保了轻质面板的更高生产速度和更广泛的用途。这开辟了新的轻质结构视角，如船舶上层建筑、铁路和工厂建筑的建造。 基于激光的“夹层电镀”...
2023.04.07
