丰田rav4荣放与本田crv怎么选？本田CR

“买车之后的花销高不高？”，“又有哪些地方可以省钱？”，这两个问题一定是不少待买车或者已买车的朋友最为关心的。

而本栏目将从养车成本出发，帮大家算算后期保养这笔账，并且还会给出相应的优化方案。

第一期的“嘉宾”我们找来了合资紧凑级SUV市场中的热销车款：本田CR-V和丰田RAV4荣放。

基于它们巨大的市场保有量和关注度，想必不少人会在两者之间纠结，希望下面的内容能对你有所帮助。

事先声明，保养成本只与动力总成有关，因此在对比时我们不涉及具体车型，而是以“排量 车名”的方式代替，例如“1.5L朗逸”。

（注：下面所有的价格仅供参考，具体以当地4S店报价为准）

【脱保前】

根据4S的销售数据，CR-V的1.5T版本和RAV4荣放的2.0L自吸版本占据了各自车系中的销量大头。

两款车都提供了三年或十万公里的整车质保，处于常规水平。

而在保养间隔上，1.5T的CR-V小保养为5000公里/次；大保养20000公里/次；2.0L 的RAV4荣放小保养为10000公里/次；大保养20000公里/次。

后者更长的保养间隔意味着可以少跑几趟4S店，省了不少麻烦。

而在保养内容上，小保养为常规的机油、机滤更换，大保养则在小保养的基础上增加了空气滤清器、空调滤清器、变速箱油、刹车油等项目。

我们以每年行驶20000公里作为基准，计算三年脱保前行驶60000公里需要花多少钱。

先来看小保养费用。

两款车首保均免费，不过1.5T的CR-V在机油的选择上名堂有点多。

适合的可分为：5w30的蓝桶矿物油、0w20的绿桶半合成机油以及0w20的黑桶全合成。

三种机油4L的价格分别为179元/249元/449元。

这里建议249元的绿桶半合成机油。

按照保养周期，选择黑桶全合成未免有些浪费，而价格最低的矿物油又过于将就，因此，绿桶是最折中的选择。

另外，你还需支付39元的机滤和200元的工时费用，总的算下来， 1.5T CR-V每次小保养的价格为488元。

2.0L RAV4荣放这边就简单了不少，他们一般都使用0w20的丰田纯牌全合成机油。

价格398元/4L，加上179元的工时费和39元的机滤费用，2.0L RAV4荣放每次小保养的价格为616元。

再来看大保养。

在脱保前，两款车都需要进行3次大保养。

1.5T CR-V三次大保养的价格分别为 750元/1150元/900元。

而2.0L RAV4荣放三次大保养的价格分别为900元/1250元/900元。

最终我们得出结论：

1.5T CR-V期间的大小保养费用总和为7129元，平均每年保养花费2376元。

脱保前小结：毫无疑问，2.0L RAV4的保养费用要比1.5T CR-V便宜一些，不过差距并不大，三年仅仅相差了2294元，平均到每天才2块钱，四舍五入相当于把差价给抹平了。

当然，这也和大家自身经济承受能力有关。

总之，对于咱们居家过日子的人来说，能省一点是一点。

【脱保后】

随着后市场经济的兴起，消费者完全可以在脱保后自己购买配件，然后找第三方做保养，其中需要闭坑的就是这些耗材如何挑选。

如果你对正规电商平台渠道的产品不放心，那么这部分直接跳过就行。

敲黑板：这里所谓的正规电商渠道包括某东的自营，某猫的官方旗舰店（切记一定有官方二字）。

而不是盲目贪便宜去选择那些个体商家。

当然了，对此也不能一棒子打死，但至少官方的更有保障。

机油的挑选这里不建议去选择过于小众的品牌。

都是家用买菜车，挑个主流的牌子就行。

而所谓的主流的品牌除了美孚、壳牌、嘉实多之外，日系常用的出光、丰田纯牌以及那些你可能没听过但绝不是小众的胜牌、马石油、雪佛龙、鹏斯、道达尔、安索、长城、统一等，这些都可以选择。

回归正题，两款车都是日系，选择0w20粘度的全合成机油即可。

1.5T CR-V每次加注量为3.5L，而2.0L RAV4荣放则需要5L。

价格方面，1.5T CR-V进口靠谱的，有的不到200（为避免广告嫌疑，自己去搜），而东风本田原厂黑桶优惠完也不过300出头，保养里程大可延长至10000公里/次，甚至更多。

这里还建议体验一下GF-6标准的新油。

至于机滤，博世，曼牌、马勒都是不错的选择，平均价格也就25左右，加上100的工时费，自己买配件做保养才300多就可搞定。

再回过头看看4S店488元的报价，仰天一声长叹。

而2.0L RAV4荣放算下来也不过500元上下，还是比4S店便宜。

再者像是空气滤、空调滤这种简单物件的更换，不怕麻烦的自行动手解决。

网上的价格还比4S店要便宜一些。

怎么换？网上教程一大堆，这里就不耽误大家时间了。

有意思的是，脱保之后，1.5T CRV由于小保养的费用更低，且保养周期与2.0L RAV4一致，反倒成为了更省钱的那一个。

写在最后：我自己在收集数据时也惊叹日本车亲民的保养价格。

这也解释了为什么日本车能够越发地受欢迎，看来消费者并不是用脚在投票。