烧机油是什么原因造成的，造成烧机油的原因特别多是真的还是假的？

引起汽车烧机油的原因特别多，其中包括废气阀出现故障、涡轮增压器出现故障、活塞环卡滞、油封老化或者损坏，接下来和开车的不良习惯也有直接关系，比如没有按照规定保养发动机、使用劣质机油或者不清理润滑系统等。汽车如果出现烧机油现象，会直接增加燃烧室的积碳，导致怠速不稳定、加速无力、油耗增加、尾气不达标，严重的很有可能报废发动机，因此需要找出问题所在，然后及时的解决，下面给大家带来一些烧机油的原因。

汽车烧机油很有可能是废气阀出现故障导致的，废气阀一旦出现故障，由于油和油的分离没有完全进行，这时进入燃烧室的燃气当中含有大量的机油。其实这些机油不应该流回到油壳底部的，可是在燃烧室当中燃烧，从而产生烧机油的现象。

接下来很有可能是涡轮增压器出现故障导致的，现在搭载涡轮增压器的发动机变得越来越多，当然这也是结合当下年轻消费群体的喜好研发出来的，涡轮增压器和发动机一样都是靠润滑油来进行润滑以及散热的，一旦增压器内部有非正常的磨损或者内部密封不良，就会导致烧机油。活塞环卡滞也是导致烧机油的原因，大部分发动机都是因为活塞环堵塞，比如第3个刮油环出现了问题，油环是用来给气缸涂油、刮油的，如果表面总是有油，在高温状态下润滑油慢慢就会变得凝固，成为积碳，从而出现烧机油现象。

油封老化或者故障也是烧机油的原因之一，发动机涡轮增压器油封特别多，油封起到了密封作用，油封通常来说是复合橡胶产品，如果使用的时间比较久，会出现老化或者变硬以及破损的现象，从而出现烧机油，综合上述，可以了解到烧机油虽然是比较常见的故障，但是是由众多原因造成的，需要找出问题所在，然后结合实际情况来维修。