驾车经验分享：6万公里后这4个零部件需及时更换，不容忽视！是真的还是假的？

车子如果使用6万公里以后有4个零部件即使没有换，也需要及时的更换，千万不要当耳旁风，否则会存在很大的安全隐患。其中包括正时皮带、汽车轮胎、全车油液、火花塞。汽车是由众多零部件组成的一个机械品，每一个零部件的作用都相当强大，汽车在行驶的过程当中，它们都在努力的工作，如果某个零部件出现故障，会直接影响到汽车的性能，因此汽车使用6万公里之后，相当于一个坎，有一些零部件需要更换了。

汽车行驶6万公里，建议更换正时皮带，正时皮带属于橡胶零部件，随着发动机工作时间的积累，正时皮带以及各种附件都会磨损的比较严重，会老化，严重的还会出现破裂的现象。一旦断裂轻则气门顶弯，重则活塞破裂，从而让油耗受到影响，因此需要及时的更换。

接下来为汽车的轮胎，轮胎是支撑整个车身重量的一个零部件，和地面零距离接触，磨损的比较严重，通常来说轮胎的生命3~5年的时间，时间久了之后，轮胎就会老化，表面就会硬化，出现龟裂纹，因此使用6万公里的轮胎就需要及时更换了。汽车当中除了零部件起着至关重要的作用，努力的工作推动汽车行驶，接下来全车油液特别重要，缺一不可，全车油液包括机油、变速箱油等一系列油液，行驶6万公里时应该及时的更换

火花塞是汽车当中一个零部件，个头比较小，并不是特别显眼的，火花塞通常来说会出现故障，一种是火花塞严重烧蚀，一种是火花塞有沉积物，不管哪种原因造成的故障，都需要及时的更换，尤其汽车行驶6万公里就需要更换了，如果火花塞损坏，汽车就没有办法正常的启动。综合上述可以看到这些零部件即使没有坏也需要及时的更换。