为应对强降雪天气，北京地铁高峰运营延长、地面公交增发车次你都知道哪些？

北京商报讯（记者 方彬楠 冉黎黎）12月13日，北京商报记者从北京市交通委获悉，为应对强降雪天气，北京市交通部门已启动最高等级交通应急值守调度机制、八达岭地区前沿指挥部机制和京冀交通应急联动机制，加强公共交通运力统筹，增加“七站两场”接驳运输保障力量，开展公路除雪铲冰，全力保障市民安全出行。

轨道交通方面，持续做好加大运力投放准备，12月13日晚高峰最大运力投放延长1小时，预计加开临客56列；列车出库前提前开启车厢暖风和电加热，确保低温天气车厢温度舒适。继续安排人员利用平峰时段，加大对车辆设备设施的检查；运营时段加强对地面和高架线路、车辆段场道岔融雪装置及电源系统的巡视检查，对7处跨河区段线路采取防低温结冰措施；运营结束后，对车辆设备设施进行全面的检修维护，为次日早高峰运营提供保障。

地面公交方面，为了确保乘客安全，部分线路受降雪和道路结冰影响，采取停驶、区间、绕行甩站等措施（可通过北京公交集团官方微博查询具体线路）。加大早晚高峰运力投入，在京藏、京通、京开等12条放射道路加车300部，增发670车次，晚高峰期间，在大北窑、德胜门、六里桥发往通州、昌平、房山等方向加车300部，增发650车次。重点线路早晚高峰时段相应延长，全天增加600部，增发1320车次。

“七站两场”接驳运输方面，实时调度17条途经火车站的公交夜班车，增加公交备车运力、地铁摆渡车供给，延长地铁运营时间，及时增派出租车保点运力，方便抵京旅客公交出行。

除雪铲冰方面，在全市普通公路前置部署158个备勤点、6663人、3.5万吨融雪剂、2200多台套除雪设备，随时投入作业。提前对山区道路的上下坡、转弯处、山区梁头路段、背阴处、隧道口、长大桥梁等重点部位开展融雪剂预撒。对山区的486条、4542公里公路采取差异化、精准化铲冰除雪措施，按照“先干线、后支线，先保通、后保畅”的原则，确保干线公路具备基本通行条件。

交通部门倡导市民减少出行，出行时优先选择乘坐公交、地铁，减少驾车出行，少骑或不骑自行车和电动自行车，避免到山区游玩，非必要不进山，在山区驾车时要采取防滑措施。