擅闯罗布泊,4人都死了!知情者大骂领队,透露死者身份都不一般真相究竟是什么?
拥抱自然还是拥抱死亡?
可酷!不怕,有人救!
7月22日,一群90后小伙集结霸王龙车队,探秘罗布泊,四人死亡。
他们未经批准,擅自穿越,又不做好万全准备,完全是凭着一腔热情,满腔好奇。
据新疆当地公安通报,经过深入搜救,27日终于找到失联车辆,1人失踪,另外3人已无生命特征。
按照他们的想法——探秘自然,回归自然。
国家级野骆驼自然保护区,当真是再自然、稀奇不过。
这下可真是回归自然了。
只是事与愿违,野骆驼风光不知他们见没见着,但是70度的炭烤人类倒是体验了。
湖泊沙漠,死亡之海据报道,7月27日13点,若羌县公安局接到敦煌当地公安局的转警,有一车队擅闯罗布泊,到26日时,突然发现1车4人失联。
据悉,这是一队未经批准的自驾车队,里面的驴友大多是年轻人。
拥抱自然还是拥抱死亡?
根据已经曝光的信息,这些意外丧命的年轻人,被发现时就连身体都被烤黑了。
在这里,昼夜温差极大,人类根本无法生存。
罗布泊,坐落在塔克拉玛干沙漠的最东缘。
由于形状得名地球之耳。
从名字就可以看出,湖泊湖泊,这个所谓的罗布泊一定和水有关。
然而,靠近沙漠的水,就像在火山口生长的树,岌岌可危。
在人类活动范围日益扩大的世界,气候的变化几乎是势不可挡。
大片的盐壳出现,曾经作为丝绸之路咽喉的罗布泊,已经从湖泊被烘烤成沙漠。
从湖泊到著名干旱地。
这片区域是事实上的死亡之海。
中国四大无人区榜上有名。
这些凶名让大部分人望而却步,却成为一些追求个性之人的引航标。
既然追求刺激,那肯定是哪里刺激去哪里。
无人区探险,刀尖跳舞的旅客据知情人士爆料,遇难的四人中,除了一名领队,其余的都是90后,他们来自四川,这两男一女家里的条件都很不错。
当然,车队里的十几位青年男女,也都非富即贵。
要知道,他们开的霸王龙越野车可都不便宜。
当然,要是没钱没闲,谁大老远没事干能为了追求自然就跑到这来呢?
家里要是没点条件,一天天上班都来不及,还能和陌生人一起探秘无人区?
是的,陌生人,这群青年人互不相识。
据悉,这个九辆车的霸王龙车队,里面的人几乎都互相不认识。
他们是在网络上搭上联系,又发现志趣相投,这才结伴同行。
一群志趣相投的90后,现在组建了车队,又找了领队,自以为万无一失。
7月22日上午,他们的旅途正式开始。
不知道是什么原因,他们没有走审批,而且悄悄潜入。
他们满怀兴奋,一路开车,先是进入敦煌周边的阿克塞县,然后一路绕行,躲开了雅丹景区的公安检查站。
他们进入了罗布泊。
他们带了两天的口粮和车油,以及两个卫星。
游戏人生,逃不过被人生游戏。
4名游客擅闯无人禁区罗布泊,全部失联。
这消息一出现马上就冲上热搜。
就算游客们是擅自闯入的禁区,当地警方也当然不能够坐视不管。
人命关天。
经过当地警方以及志愿者的深入搜救,我们得到了四名失踪者全部遇难的消息。
也许这种刺激,就是有钱人闲来无事的新乐子吧。
车队浩浩荡荡前进,满载着他们的青春活力。
只可惜,两天后,就有好几辆车没油了,备用油也榨干了。
他们当然有办法,这难不住他们。
只需要一个,就能叫来送油车,却没想到,这次加油却成为灾祸的隐患——他们加错了油的型号。
虽然中间遇上了些小插曲,但也无损他们的好心情。
车队尾巴的这辆车出了故障,它停在了原地,然而,前车没有发觉。
这车上有两男一女,由于故障太突然,他们甚至没有多准备一瓶备用水。
按理说,车队车队,就是一个队伍,是一体的。
为了避免掉队,一般都是前车注意后车,一定保障后视镜能够看到后车,这样才能保持车队的整齐与秩序。
其实我们日常里见得最多的车队,就是婚车了。
试想,要是不是前后车互相注意,慢时等,快时追,一旦遇到别的车横插进来,岂不是掉队了。
况且现在的小年轻,结婚都挑一样的日子,要是自己的车队跟着跑到别家去接媳妇了,岂不是笑掉大牙?
话又说回来了,那是婚车车队,大家不说互相很熟,最起码都是沾亲带故,认识的。
可这个气势汹汹的霸王龙车队,可都互不相识,跑起来油门一踩,端的是英姿飒爽,策马奔腾,哪里还管后车的死活。
于是乎,这最后的一辆车,就成了倒霉蛋。
有观众就要说了,不是有卫星吗,快打啊!
然而,九辆车总共带了两个卫星,偏偏有一个是坏的。
如此说来,只有一个卫星了,那能顶什么事。
前后根本就不能够互相沟通。
前面的人发不现,后面的人叫不出。
还是心思稍微细一些的领队先发现不对,才转头救援。
这两辆车落在后头,几乎与世隔绝。
他们此时已经深入沙漠腹地,正是白天,地表温度已经高达70度!
那里可没有空调,没有风扇,甚至于,连树荫都找不到。
有的只是铁板烤豪车,豪车蒸馒头。
因着前面加错油埋下的小炸弹,连带着领队的车,两辆车都出了故障。
困境,像是烟雾把他们笼罩。
他们舔干净瓶里最后一滴水,即使是想尽办法喝水,车上也已经有人出现了脱水症状。
领队觉得不能坐以待毙。
于是他选择独自下车,找救援。
事实上,他可能是他做过第二后悔的决定,第一后悔的,是接受熟人的介绍,带这群青年人进罗布泊。
在罗布泊徒步行走。
好一些的,因为炎热倒在地上,坏一些的,一不小心踩到了流沙,没顶之灾。
没有人能徒步走出罗布泊。
领队当然也不可以,这样看来,车上反而是最安全的。
然而当车子抛锚之后,再贵的豪车,也不过是一个导热性很好的铁皮笼。
领队的这个决定,可以说,将自己和车上的人,都置于险境。
这中困境客观存在,然而却不被他们的同伴们知晓。
几乎是等到前面几辆车都快逃出生天闯出无人区的时候,他们才发现有两辆车掉队了。
卫星也无法联系上。
这就很致命。
虽然他们爱冒险,追求刺激,可是也不是不知道好歹。
出了这么大的事,他们马上就报警处理。
这就像是一个怪圈,他们明明是私自探险,私自闯入禁区,进去的时候专门避开了警察,可等他们遇险了,第一个找到的,还是警察。
于是乎,他们被救助,然后等好了伤疤,就私自探险……
事实虽然很怪圈,然而却是一如既往非常可靠。
警方第一时间组织起搜救队伍,携带充足的燃油和水,以及其他的救助设备……
探秘自然,回归自然。
若羌境内国家级野骆驼自然保护区,野骆驼风光不知看没看到、见没见着,但是70度的炭烤人类倒是体验了。
这下可真是回归自然了。
烈日炎炎,经过一天的不间断搜救,结果大家已经知晓了。
这一事件引起了大家的热议。
而有专业人士更是直呼这是领队的不专业!
早有死亡危名,却不曾心怀敬畏这个罗布泊,早就有死亡的危名。
就连著名的探险家彭加木都在这里栽了跟头。
要知道,彭加木曾15次到新疆进行科考,可以说是经验丰富的老手了。
自然每次行动都准备充分。
然而他们却也曾陷入困境。
1980年6月,彭加木带领的科考队,即将返程。
然而这时,他们的饮用水却消耗殆尽。
他们当晚就发出了求救信号。
正确的做法,是留在原地等待救援。
但救援队到的时候却,却只发现一张字条,彭加木称,自己向东寻找水源去了。
救援队一直循着脚印走了七八公里,交易中断了。
在中断的那一处,只有左脚留下的印记。
没办法,又经历了好几次大规模搜救,毫无结果。
专家猜测,可能是流沙。
也可能是天气炎热,尸骨直接碳化成灰烬了……
无人区之所以是无人区,就是因为这里不适合人生存,或者说,很容易无人生还。
大自然并不是只有山清水秀,他们还有许多强大的力量。
领队没有制止他们的不要命行为,又没有按照最开始的路线行走。
准备也不够仔细,完全是轻装上阵,抱有侥幸心理。
生存必需的食物和水,求救必需的卫星,交通工具与对应的必需能源……
他们太马虎,不把自己生命当回事。
不仅盲目下车,脱离大部队却不带通讯设备,甚至还犯了加错油这样的低级错误。
买来的两部卫星,出发前却不检查,断联是多么可怕的事情。
关于加错油,这里也有个说法,原本他们有备用的油。
只是领队担心这油不行,就拿了另外一辆车上的油,没想到这却是柴油,直接把霸王龙给弄报警不走了。
只能说,他们缺少准备,缺少谨慎,也缺少团队熟悉度。
他们不缺的,似乎只有汹涌着、咆哮着的一腔热血……
结语保持对于自然的敬畏,人类,也不过是一种生物而已。
有时候规矩,是为了保护人类。
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