日本航空123号班机空难:自卫队战斗机“撞毁”民航客机,地球最大空难是怎么回事?

cht 2023-07-14 14次阅读

日本航空123号班机空难:自卫队战斗机“撞毁”民航客机,地球最大空难是怎么回事?

空中没有红绿灯,飞机是不是想怎么飞就怎么飞?当然不是,空中交通管制了解一下。但是,如果出了差错两架飞机空中相撞,造成的结果就是灾难级的。

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48年前,日本就发生过一起战斗机和民航相撞的史上最恶空难。1971年7月30日,一架全日空的波音727客机从北海道札幌千岁机场驶往东京羽田机场,机上共有155名乘客和7名机组人员。

其中,122名乘客是静冈县富士市的战殁者遗属第二次世界大战战死日本兵的家属,他们刚刚在北海道参加完一个遗属活动返回东京。飞机飞至岩手县雫石町的28000英尺8500米高空时,噩梦突然降临。

当时,两架日本航空自卫队的F86军刀战斗机正在该空域附近训练,两架飞机的驾驶员,一个是31岁的教练隈太茂津,另一个是22岁的实习学员市川良美。

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两架战斗机并没有意识到他们已进入了民航的空中航线,尤其是实习学员市川,虽然空中能见度极好,却丝毫没有留意当时的空域,当他进行转向飞行时,隈太茂津发现了危险发出警告,但已经来不及了。

电光石火的一瞬,市川战斗机的右翼撞到了民航的左边水平尾翼,轰然一声剧响,两机同时失控。民航在5000米的空中解体坠毁,全员162人全部遇难。而战斗机也受损严重,坠毁前市川拼命解开安全带,弹射跳伞到一个稻田,成为唯一的幸存者。

航班残骸坠落的情景非常恐怖,由于当天晴空万里,不少人目击了坠毁的一幕,有人形容天空好像下起黑豆雨一样,无数物品和人体从空中坠落,散落于岩手县雫石町市的各个地方,一个飞机轮子砸坏了一家屋顶,一个8旬老太受伤。

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两机空中相撞,162人死亡,全日空机雫石冲突事故成为当时日本国内最为严重的空难1985年日本航空123号航班空难,520人死亡为迄今为止地球最大空难,举国震惊。

事故发生33小时后,市川良美和教练隈太茂津被岩手县警方逮捕,最后以疏忽致死和违反航空法安全飞行罪起诉。地方法院一审判决市川良美入狱2年、隈太茂津4年零8个月,两人不服上诉。

最终,日本最高法院改判监视义务违反的隈太茂津减刑三年,市川良美判无罪,理由是基于草率规划的上级培训,被告无法拒绝接受培训的命令。

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造成重大死亡的日本自卫队一时成为舆论的批评焦点,按照日本惯例,出这么大的事,总要有上司承担责任,最后,日本防卫厅长官和航空自卫队幕僚长参谋长双双引咎辞职。

航班坠落的现场,成为日本最为忧伤的慰灵之森,数十年来,死难者遗属和全日空员工每年举行悼念活动,此处已成为警示世人的安全教育场所。

至于两个造成重大死亡的飞行员,那个教练被自卫队解除职务,终生背负着重大压力,再没继续从事飞行,2005年去世。那个唯一幸存的实习学员,则从战斗机飞行员转为救难机飞行员,在2003年10月退休前一直担任人命救助任务,算是给自己赎了一辈子的罪。

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慰灵之森的俯瞰一幕

不知道,其实应该伤感的事情,可是想到是第二次世界大战战死日军的家属。我又突然想起一个笑话。一个男的,做了很多坏事,有一次坐飞机,感觉很颠簸,突然想起这辈子没做过什么好事,就对上帝说:上帝啊,我死有余辜,但是这一飞机的人都是无辜的呀

后果没料到上帝说话了:你以为,我凑这一飞机人容易啊 ?


标签: 日本  航空  123号  班机  空难  事件 , 自卫队  战斗机  撞毁 


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