汉马h7 450马力牵引车价格（汉马科技首发H7EM7两款新车）

汉马科技首发H7E/ M7两款新车，透露出什么行业动向？

2023年1月5日，汉马科技集团2023新品发布暨年度商务大会在安徽省马鞍山举行。会上，汉马科技发布了两款重磅级车型：一是以“价值先锋”之名亮相的H7E换电牵引车；二是开启搅拌车上装电气化新时代的星马M7电动上装搅拌车。

为什么两款新车被赋予了特殊意义？有何卖点？透露出什么行业方向？

请看方得网带来的报道。

价值先锋：H7E换电牵引车

汉马科技此次首发的H7E换电牵引车，以潮流化的造型设计、舒适化的内饰布局、智能化的功能配置等，带给用户的全新的升级体验。

汉马科技集团重卡产品工程院副院长洪恺表示，H7系列牵引车自上市以来，一直是公司牵引车的主力产品。“为了给客户提供更好的产品体验，通过聆听客户诉求、对标行业领先产品、总结以往车型经验，本款产品进行了全面提升。H7E纯电牵引车作为首款车型首次亮相，拥有多种动力组合，覆盖360-500马力段，适用于钢厂、电厂、砂石料等多场景倒短运输市场。”

车辆能耗一直是用户重点关注项，H7E纯电牵引车通过空气动力学优化、多种动力组合等设计，达到了极致节能的目的。“以四电机 4档箱为例，H7E纯电牵引车百公里电耗比行业平均水平低8%左右。按车辆使用5年、年运营15万公里来计算，单车5年内为客户节约能耗成本5.8万元。”洪恺表示。

洪恺进一步介绍，驾驶室升级是此次升级的重点，外造型重新设计。“一是前脸简约时尚，整体造型呈现未来美学的即视感，充分体现新能源车型科技感；二是镀铬盾形装饰线条，与远程车标轮廓完美呼应，沉稳厚重的同时彰显强劲的力量；三是点亮式车标，提高车辆识别度；四是前组合LED大灯，外观采用熏黑元素设计；五是高位保险杠的设计，离地间隙550mm，通过性更好，轻松应对各种复杂工况。”

不仅外观重新设计，内饰也进行了全面升级。“一是驾驶室地板升级，凸地板升级为低地板，大通道布置，通过性更好、空间更宽敞；二是仪表台布局、顶棚内饰，简约时尚。主副驾座椅升级，自带无线充电手机支架，打造精致座舱；三是驾驶室四点悬浮设计，匹配了多功能气囊减震座椅，有效提升舒适性。”洪恺表示。

洪恺表示，在智能化方面，该车人机交互能力大幅提高。“一是标配EPB电子手刹功能，可实现自动驻车，联合VCU算法实现坡道起步；二是标配8寸液晶仪表盘、10寸中控超清大屏，随时开启人机互动对话；三是匹配自主VCU，可实现远程诊断功能，为客户解决后顾之忧。”

星马M7电动上装搅拌车

开启上装电气化新时代

在工程车领域，星马M7电动上装搅拌车的推出，预示着专用车上装电动化时代来临。

安徽星马专用汽车有限公司技术总监裴志军表示，星马搅拌车经典再升级，推出了更加高效、节能的星马上装电动化搅拌整车和上装电动化的搅拌半挂车。“星马燃油底盘的上装电动化搅拌车，具有优秀的节油率、并能在短期内收回成本，具有六大超级亮点：超级省油、超级省钱、超级强劲、超级安静、超级安全、超级智慧。”

裴志军指出，与传统搅拌车最大的不同是，星马M7电动上装搅拌车，采用上装电动化系统，取代了传统燃油搅拌车的液压驱动系统，由动力电池仓为上装搅拌罐提供驱动力，从而实现上装和发动机动力的切割，实现整车不超重，减少燃油消耗。

在裴志军看来，星马M7电动上装搅拌车的一体化上装设计，真正打出了星马搅拌车的设计优势、产品竞争力，为用户提供了真正物超所值的挣钱机器。“星马上装电动化搅拌车，拥有三大特点：一是双擎动力，油驱底盘电驱搅拌；二是待料0油耗，节油18%（最高可达30%）；三是充电5分钟罐体转动2小时。”

“按试验节油率18%、年行驶5万公里、传统液压搅拌车百公里油耗49升来计算，星马M7电动上装搅拌车一年可节省4410升柴油，柴油价格按8元/升计算，再加上尿素节约、保养节省，一年可节约成本达4.23万元，一年左右即可收回上装电动化成本。”裴志军表示，按5年车辆运营周期计算，星马M7电动上装搅拌车单车5年可节省运营成本21.15万元。

裴志军还透露，星马在上装电动化方面，有三种技术路线：一是燃油底盘的上装电动化搅拌车，节油率可达15%-30%；二是混合动力底盘的上装电动化搅拌车，节油率可以达到35%-45%；三是纯电动底盘的上装电直驱搅拌车，完全零油耗，零碳运营。

2022年，汉马科技新能源重卡表现格外亮眼，稳居行业前列；2023年刚刚到来，汉马科技就迅速推出两款意义特殊的新车，后续将在H7E平台上继续拓展H7E工程类产品，以及推出更多的一体化电动上装产品，这无疑让其在新能源市场如虎添翼，有望再创佳绩。