如何检查点火线圈的好坏?其中分为4个步骤

检查点火线圈的好坏通常有4个步骤，外部检测、初次级绕组断路，短路和搭铁检验、初次绕组检验、发火强度检验。

随着汽车的普及，越来越多的家庭中拥有了汽车，汽车正常行驶的过程当中很容易出现零部件损坏现象，98迷吧，因此要养成良好的习惯，经常检查汽车零部件会提升汽车的性能，延长汽车的寿命，检查点火线圈的好坏很有必要。

想要检查点火线圈的好坏，首先要注重点火线圈的外部检查，用肉眼能看到。

目测点火线圈，如果外壳破裂或者绝缘盖破裂，受潮失去点火能力等等，这些都属于点火线圈外部损坏需马上更换。

然后测量电阻法和试灯检验法，用万用表测量点火线圈的初级绕组，以及次级绕组和附加电阻的电阻值，检查出来的范围如果没有达标，证明有故障需要直接更换。

用试灯接在初级绕组的两接线柱上，如果灯不亮，证明出现断路。

次级绕组检验是检查点火线圈的第3步，把次级绕组的一端接到高压插孔，另一端和初级绕组连接在一起，检验的过程当中试灯的一个触针接触高压插孔，另一个触针接触低压。

如果试灯发生亮光说明出现问题，短路故障，如果试灯的颜色为暗红，说明没有短路故障，如果试灯没有发红，应该注意观察，如果没有任何火花，说明绕组已经断路了。

检查点火线圈最终的一步为发火强度检验，其中包括电气试验台检验以及对照跳活法检验这两种方法都能检查出点火线圈是否良好，电气试验台检验时检查点火线圈产生的高电压，检验时把放电电极间歇调整到7mm，然后以低速运转，等到点火线圈温度升高时，把电器的转速调整到规定的范围当中，如果出现蓝色火花表示电火线圈良好，如果出现了其他颜色的火花，证明点火线圈存在故障。