买车让你不迷路超详细的购车流程：买车你应该知道哪些事

上期跟大家聊了车辆类型和车辆型号，虽然这两个知识并不是非常重要，但是知道他们才能说清楚车身铭牌的意思。

1、车身铭牌

车辆型号不仅会出现在购车发票上，还会出现在车身铭牌与合格证上。

车身铭牌是随车的身份标记，通常会出现在副驾驶侧B柱里面的下方（不了解B柱的参看下期内容）、或者是机舱防火墙、水箱框架上，比如下图中的SGM7186ATA，其中SGM代表上汽通用，7代表轿车，18代表排量为1.8升，6ATA则是工厂自己的排序，代表该系车的不同阶段和不同的配置。

遇到车型小改款或大改款的时候，这些后面的代号就要重新申报并且变化，如果遇到发动机排量变化，那么连前面的数字也会变化，当然这个是厂家的行为，和你没什么大的关系，但是需要注意的是这样的铭牌会被搞错（虽然概率很低），但哪怕只有一个字错误，也有可能会影响新车的上牌和以后的二手车交易，因为它可能会被认为这辆车的来源是非法的。

依照天朝民间的山寨和制造能力，换个车身铭牌是分分钟的事情，特别是那些铭牌不是铁牌压模的更是如此，假如真的有改动铭牌的事情发生，那往往意味着是厂家和四艾斯店串通在一起搞的，通常都是因为车子库存的太久而涉及的数量又比较多，所以需要留意那些很容易卖不动的汽车品牌。

车身铭牌上除了型号和制造日期，还可以明确看出产地，比如下面这个进口的标致4008（不是现在这个国产的4008），车身铭牌泄露了自己的血统，V字母代表了它的法国国籍，但却是在日本的工厂制造的，这背后不单是4008的故事，还有三菱ASX的故事，JEEP指南者的故事，通常这种混乱的的血缘关系折射的都是品牌背后的短板，对于标致来说，这块牌子背后折射的是SUV产品并非标致所长，事实上SUV类的产品是所有主流法系车的短板。

2、VIN代码

与车辆型号一样重要的还有车辆识别代号，就是上面几张图里最长的一串字母数字组合，俗称车架号，也会出现在合格证、发票和车身铭牌上。

一辆车的车架号和发动机号都是唯一的，如果因为事故、发动机故障、改装等导致需要更换发动机的，需要到车管所报备，而车架号则是终身不变直到车辆报废为止，这个东西在办理提车手续、购买保险、上牌以及车辆遭遇盗抢后的追踪时经常要用到。

正是因为其唯一性和不变性，所以凡是涉及到车架号的车身修复，不可以自己私自改动。

车架号的正式称呼是车辆识别号码，简称VIN代码，它是1954年发明的，在1981年完善成现在的状态，总计由17位字母和数字组合而成，全球汽车企业通用，每辆车都不一样，也是车辆遭盗抢以后追踪车子的重要依据，因为车架号不仅在车身铭牌上，还会在车门、防火墙、中央龙骨、车身底部、引擎盖、行李箱盖等物件上压模，虽然铭牌可以换，但是要更换车身的话成本就太大了，像劳斯莱斯更是采用多重打码的方法，毕竟偷一辆劳斯莱斯换来的收益比偷一辆20万的家用车的收益更大。

尽管在四艾斯店弄错车子的可能性很小（上期已经说过原因），如果你提车时需要核对车架号的话，最直接的方法在驾驶席左前方的仪表台上靠近挡风玻璃的地方就可以找到，这里专门会装有一个长条码，上面就是那17位的字母和数字组合，下图红线标注的地方即是。

进口车的车辆型号与产地国的标准相关，所以天朝的规则不适用于进口车，只有车架号是全球类似的，在四艾斯店买国产车你只需要核对车架号有没有错误就可以，但进口车和二手车就可能需要仔细检查。

在VIN代码的17位字母和数字组合中，比较重要的是第1位、第2和第3位，第10位，第11位，分别代表制造国、制造商、制造时间、装配工厂。

VIN代码之所以重要就在于其防伪作用，如果生编乱造很容易看出问题，这个问题多数情况下需要在制造商那里才能查证。

我们在日常验车时能够轻松判断的是第1、9、10位，其中第1位是大区域产地代号，分别是1美国、J日本、S英国、2加拿大、K韩国、T瑞士、3墨西哥、L中国、V法国、4美国、R台湾、W德国、6澳大利亚、Y瑞典、9巴西、Z意大利，也就是说国产车的VIN代码都是L开头的。

关于VIN代码四条很重要：1-不能私自乱改车架号；2-需要用到的时候要能找到-铭牌、风挡位置；3-进口和二手车购买时需要仔细检查错误；4-留意产地信息。

3、车辆产地

汽车的产地因素会影响车子的质量，主要的原因有三个，第一是与各地工人素质有关，骨子里有着悠闲生活的区域其实并不适合建立严谨的制造企业，毕竟工匠精神并不会在每一个人身上都有。

另外一个因素是工厂的建立时间，通常建立时间越晚的工厂其自动化程度会越高，当然这是对于实力雄厚的制造商而言。

自动化这个东西其实和标准很相似，标准不一定能提升行业的服务水平，但可以防止整体服务水平的降低，高度的自动化并不能保证产品多么优秀，但可以防止产品制造水平因为人为因素导致的参差不齐或者整体水平的下降。

第三个因素是零部件供应商的集群效应，比如A品牌在武汉建立一个生产基地，那么为了减少零部件的物流供应问题，很多配套的零部件厂商会跟随着在周边建立配套厂，这样做会导致当某一个零部件制造商的产品出了问题的时候，同样的问题会集中出现在一个整车制造工厂。

就像车企每年都有车辆召回，很多问题可能就是集中在某一个特定工厂生产的产品上。

以上5个关于汽车的知识，在你买车时，非常重要的就是第3、4点，一定是要搞清楚的。