宝马220i敞篷二手

今天试一台当年指导价42.9万元的宝马敞篷车——220i 敞篷轿跑 M运动型。

5年6万公里，只要半价，21.88万元，即可拥有。

在诺诺快6年，见过不少敞篷车，宝马2系敞篷的外观，数一数二。

不仅颜值高，开篷后“身材”也恰到好处，非常匀称！

软顶，即便合着也非常有范儿。

配上多幅轮毂，张扬又不失经典。

今晚不想在外面吃，就去公司周边的赵巷镇香花桥街道青山村菜市场买点排骨，回家做做吃。

天气正好不热，开个篷，整个天空都是我的。

软顶收起来空间比较小，所以后备箱空间还蛮好的。

即便是顶棚收在里面，高度也不错，放一些包包箱箱的也没问题。

买了60块钱的排骨和油麦菜，外加一个大西瓜，放在后备箱显得空空荡荡的。

不好意思，给大家献丑了。

相比修车写稿，做饭还是简单了一点。

我都没刻意摆盘，直接一锅出来，造型就有了。

天赋啊，哈哈哈哈哈！

车子我开了两天，大几十公里。

总结为两个字：畅爽。

坐姿稍低，车子重心也比较低。

但不会像纯粹跑车那么挤。

也不会像普通轿车，稍高速过弯没有安全感。

可谓，恰到好处。

四种驾驶模式，我最喜欢运动挡。

动力响应随叫随到，油门像黏在脚上，轻轻松松，人车合一。

当然这要归功于经典的N20B20发动机。

加持三代电子气门可变升程，双可变气门正时。

账面数据135千瓦，270牛米，配8AT，零百7.4秒。

可谓，人间尤物。

特意看了一下发动机，没什么渗油，状态一流。

5年6万公里，底盘状态蛮好的。

实际开起来底盘很贴地，舒适性又很好，无论初段还是后段都很舒服。

加上发动机很安静，非常适合长时间代步。

美中不足是刹停的瞬间有前后船摇感，上架检查时发现摆臂衬套老化了。

换一下也不贵，一千出头搞定。

目前影响不大，可以先不换，下个保养周期再观察。

静静地享受微风和美景，想想都流口水。

漆面光泽度蛮好的。

四个轮毂也保护得很好，即便右前轮毂最大的磕碰，也难以看出。

机盖有一处磕伤，不明显，伤及底漆，攒着以后处理。

敞篷机构开闭丝般顺滑。

里面也已经清洗干净。

排水口也见不到什么落叶。

这电机干净得，我一度怀疑前任没怎么开过篷。

篷内侧也是干净。

来张细节。

内饰总体成色蛮好的。

红色的座椅，也配得恰到好处。

即便主驾，损耗也不大。

副驾就像新的了。

前任还放了大包围脚垫。

连到车门的那种。

后排也有。

所以地毯很干净。

咱这个M运动型，内饰还用了金属质感的饰板，有菱形花纹的那种，很有质感。

就是这样的。

美中不足的是，前任不太细心，有些轻微划伤。

包括门板也是。

追求完美的话，可以换掉。

配置的话，咱这个M运动型是220i里的顶配，该有都有。

音响值得一说，没有贴标，但效果很好。

可能和双门，车内空间小好聚音有关，没研究过，仅供参考

晚上开门带个彩色M标，仪式感满满。

最后，做个总结吧。

二十万买新车能买什么？帕萨特？RAV4？但如果咱选二手车，那么就能买到双门宝马敞篷车，逼格瞬间拉满。

而今天这台，又是带M套件的顶配，又是大包围脚垫，年均也只有1万多公里，就更是可遇不可求了。

人生苦短，敞篷不难。