法拉利488 gtb70周年纪念款聆听跃马的嘶吼

法拉利这个品牌代表着艺术，也代表着激情。

拥有一台法拉利是不少人的梦想，98迷科，因为这不仅是财富的象征，更是个人品味的体现。

而如今法拉利旗下的明星车型当属488 GTB莫属。

作为458的继任者，488在继承前辈的优良传统下，又有着时下“潮流”的元素。

虽然曾经的4.5L V8自吸被3.9T V8双涡轮所取代，不过99马力与220牛•米的提升，证明了488依旧是一辆能驰骋赛道的顶级民用超跑。

之前接触的最顶级法拉利也只是458，两台车完全两种调性，一个大排量自吸，而另一个则是小排量的双涡轮，很有意思的是两台车加速都在3秒pista除外，那个七百多马力2.85秒，也几乎没机会能接触到

法拉利488 GTB的外观设计与现款458没有太大的改变，不过新车看上去要更加运动一些。

从官图还可以发现，新车将配备一套全新的包围套件。

车尾部分，法拉利488 GTB依旧采用法拉利最新的家族式尾灯设计，此外，全新的后保险杠配合双边共两出的排气布局，加上夸张的底部扩散器，整车看起来要凶狠不少。

法拉利每一款车型都有它的灵魂所在，在我看来488 GTB的灵魂就在于涡轮增压。

尽管没有自吸狂放的声音，但你只要打开车门，坐进驾驶位，系好安全带，点火，野兽般狂暴的V8涡轮增压发动机绝对能满足你的驾驶欲，弹指间轻松换挡，它绝对是一台非常惊人的法拉利。

17出17上法拉利488，仅仅1.5万公里 三大件，内饰碳纤维，外观碳纤维满配，全段ak排气