散户货源今年大幅下滑 什么原因造成的？

【卡车之家 原创】对于今年的行情，很多卡友都表示除了运价低之外，货源大幅下滑也是非常严重的一个问题。

那么今年卡友们的货源大幅下滑，主要是什么原因造成的呢？

这里我用分蛋糕来做比喻，总结起来大概三点因素，第一点就是蛋糕本身变小了；第二点就是分蛋糕的人变多了；第三点就是你的蛋糕份额被别人占去了。

● 蛋糕变小了 今年许多企业陷入经营困难整体发货量下降

对于散户卡友而言，货源下降其实是一个长期的事，过去五六年其实整体就是一个下降的趋势。

今年的下滑幅度却远超从前，从根本上看是因为今年很多企业陷入经营困难，整体发货量下降。

今年受疫情影响，不少企业面临运输不畅、原料短缺等问题，加上最近几年越发严格的环保政策，中小企业停工降产的现象比较普遍。

而这部分企业，也正是散户司机日常业务的主要来源。

当然从长期的角度来看，我国不断推进公转水、公转铁模式，也在进一步削减货运行业的货源。

另外快递快运行业的发展，物流公司整体运营效率的提升，也在变相侵蚀散户货源。

● 分蛋糕的人变多了 入行门槛低大量新人跟风入行

除了蛋糕本身变小以外，散户今年货源下滑也和新司机群体不断涌入行业有关。

货运行业本身入行门槛低，考驾照也并不难，近期政策上还降低了驾考的各种要求。

另一方面，现在信贷行业很发达，0首付、0利息等购车政策你都能在行业内看到。

用户买车入行的门槛也相应降低，不少无固定货源盲目跟风的新司机入行。

加上网络货运平台的发展，也让很多新用户有了入行的底气，即使完全不懂行业，也能找到活，至于价格吗大家都懂的。

这么一来，从业人数一多，分到每个人身上的货源自然也就变少了。

● 蛋糕份额被人抢了 货主自己买车跑运输