阿基波罗刹车片型号试试采埃孚旗下鲁格穆勒

鲁格穆勒——ZF关系

说起采埃孚ZF，大多知道的是全球TOP3汽车零部件供应商，老司机接触更多的应该是ZF的变速器，毕竟很出名。

但说到刹车片领域，大家对ZF就比较陌生。

事实上，TRW天合、REMSA耐磨士的刹车片就是ZF旗下的，值得关注的是，ZF德国新锐品牌——鲁格穆勒近年正式进入中国，而且价格上比TRW和REMSA更占优势。

在采埃孚的刹车片配件上，是这样布局的：

REMSA耐磨士：欧洲高端车型OES售后供应商，服务宝马、路虎、捷豹等。

TRW天合：主机厂配套，控制成本，顾及采购的经济性。

ZEGGLER鲁格穆勒：德国品牌，近年进驻中国，性价比高。

关注到鲁格穆勒这个品牌，是源于我的一次换刹车片经历。

上年年底，我的20款宝马325Li后刹提示报警，由于个人一直有在网上购买汽车配件的习惯——比4S便宜，就开始研究适合宝马的刹车片，了解到宝马在2020年开始指定采埃孚ZF为其刹车片OES。

深入探究之后，发现TRW和REMSA是ZF的，就在这时，鲁格穆勒也被我挖到，而且性价比更高。

鲁格穆勒的前片 后片，加起来不到600块。

鲁格穆勒这么便宜，好用吗？

为什么这么便宜？官方解释是：

沿用采埃孚的配方和工艺，为节省成本，中国代工。

其实不仅仅是鲁格穆勒，刹车片老大布雷博也在中国设厂，甚至是鲁格穆勒的同胞兄弟——TRW，REMSA也有部分型号是在国内生产的。

而想要在刹车片巨头中杀出重围，鲁格穆勒也只能主打性价比了。

那么好不好用呢？我的使用感受是：还不错。

刹得快，刹得稳

装上了新的刹车片后，和之前刹车相比，踩下踏板更有触感，不会那么软了。

感觉刹车响应比之前快了些，不会有那种拖沓感或者说滞后感。

高速或者低速的刹车都比较灵敏和平稳，就算是连续刹车也感受不到明显的问题。

没噪声，过程舒适

刹车的时候没什么奇怪的异响，不像原来那套片子，急刹的时候总有点尖锐的声音，不会对耳朵造成负担。

另外，刹车时整个身体感觉也是比较舒服的，不会有很大的突兀感。

看来刹车片的静音配方还是OK的。

刹车片磨合期刹车效果良好

老手都知道，新片的刹车效果前期是要打一些折扣的，因为处于磨合期。

但换了鲁格穆勒后，磨合期跑了100公里多点，发现刹车效果也很给力，就是感觉到刹车的效果已经很好了，之前换新的刹车片一般都要跑个200公里才有这种感觉。

我问了维修的朋友，他说这种刹车片是陶瓷片，而且用了一种比较特殊的涂层，所以适应期刹车效果也会好一点。

如果有像我一样，嫌弃4S店刹车片价格高的，可以试试网上选配，效果甚至优于原厂——毕竟整车要考虑成本，没法都兼顾到。

注重品牌性的，那就选老品牌——布雷博、耐磨士等；如果考虑性价比的，不妨试试ZF新锐——鲁格穆勒。