美国宇航局称 波音Starliner再次推迟发射 要等到年

美国宇航局和波音公司提供了有关 Starliner 航天器状态的最新信息，该航天器现已多次处于发射边缘。

该船原定于 8 月前往国际空间站 (ISS)，但该船的燃料阀在最后一刻出现问题导致发射中止，并且试图修复阀门已被证明具有挑战性。

美国宇航局现在表示，Starliner直到 2022 年才会发射，因为波音公司正在努力验证这个问题并制定解决方案以防止将来发生类似的故障。

Starliner 于 8 月在发射台上进行轨道飞行试验 2 (OFT-2)，当时工程师在主发动机 (OMAC) 和反应控制 (RCS) 系统中发现了 13 个卡住的阀门。

由于无法打开阀门，波音公司只好擦洗发射并将 Starliner 送回工厂。

根据最新的 NASA 博客文章，除了一个阀门之外，其他所有阀门现在都可以使用，波音公司将暂时搁置那个阀门。

这不仅仅是让阀门运行并继续发射的问题——波音需要了解导致问题的原因并制定永久性修复措施。

毕竟，Starliner 应该搭载人类乘客，没有人会想要绑在有缺陷的航天器上。

波音公司选择保留一个阀门，以“保留取证以进行直接根本原因分析”。

不过，波音公司确实相信它对这个问题有一个有效的理解。

事实上，它非常有信心，已经开始计划如何缓解这个问题。

延误还没有结束，但波音不能冒 OFT-2 失败的风险，这已经是一种重做。

2019 年，波音公司尝试执行第一次 OFT 任务，包括发射无人飞船并与国际空间站会合。

软件问题导致这艘船最终进入错误的轨道，但这是一个好的结果——波音后来承认它在任务期间几乎失去了 Starliner。

美国宇航局决定让波音公司执行任务，但这几乎就像 Starliner 被诅咒了一样。

阀门只是困扰 Starliner 的最新技术问题，美国宇航局现在预计 OFT-2 直到 2022 年才会发射，距离上一次尝试已经过去了两年多。

它目前正在评估 2022 年上半年的测试日期。

美国宇航局最近将两名宇航员从 Starliner 转移到 SpaceX Dragon，以让他们更快地进入太空。

根据阀门调查的结果，98迷科，波音公司有多种选择。

首先，它可以翻新当前的 Starliner 太空舱，该太空舱仍在肯尼迪航天中心的 Starliner 生产工厂内。

它还可能会选择转向已经投入生产的新 Starliner。