保时捷718敞篷2.5t落地？50多万入手保时捷718

说到保时捷，可能没有几个人不心动吧！

今天我们就给大家分享一个保时捷入门级跑车的淘车故事，看看50多万入手的这台保时捷718敞篷跑车是不是特别实惠？

岛弹来自郑州，是一位汽车爱好者，工作之余就喜欢研究车，从大学时期就开始体验几万块的二手车，几乎一两年换一辆，从三四万的代步车到三四十万的BBA他都体验过。

岛弹说他现在快三十岁了，准备借此机会圆自己一个超跑梦。

岛弹从小就梦想有一台保时捷911，不过现在他的购车预算只有50多万，又不想买太老的车，所以准备先入手一台保时捷入门跑车718敞篷版。

虽然718是现在保时捷最实惠的跑车，这款车的指导价只有56.5万，但是不要忘了还有选配这个环节，选配完后的价格就不是简单的56.5万了，当时这部车大部分人提新车落地都在70多万，甚至更多。

经过一番了解，岛弹还是决定选一台公里数不大的二手718Boxster。

考虑好自己的需求后，有着多次二手车交易经验的岛弹准备自己搜寻车源，一次偶然的机会，岛弹发现好车库里有一台保时捷718 2018款 Boxster 2.0T。

这台车是2019年1月上牌，只有三千多公里，车况非常好，选配的东西也挺多，价格57.5万，最后谈到56.5万，岛弹觉得挺合适。

于是在详细了解之后，准备到现场看车交易。

下面我们就跟着岛弹一起来欣赏下这款敞篷跑车。

718 Boxster 车型的外观简直是无可挑剔，魅力十足的前脸，完美的车身线条，动感十足的车尾，敞篷一开，世界都是你的！

绕车一圈看了看车子外观方面的细节，没有瑕疵和色差，而且全车贴有隐形车衣，给人的第一印象不错，通过漆膜仪的检测发现全车漆面数值基本都稳定在300左右，整体外部检查没什么异常。

接下来看内饰。

718车型的内饰也完全为运动性能而打造。

整体很简洁，但是足够经典，处处体现以性能为导向的人体工程学理念。

因为这台车只有三千多公里，内饰磨损几乎可以忽略不计，看上去完全就是新车的样子。

车子尺寸为：长4379mm，宽1801mm，高1281mm，轴距为2475mm。

对于这样一款两门两座的敞篷车来说，空间自然不是它的强项，不过前后两个后备箱足以满足日常的购物需求了。

检测完外观和内饰，就剩发动机和底盘了。

由于718是中置发动机，必须要升底盘才能看到，所以我们只能把车开到工位上，把车升起来检测发动机和底盘。

说到这，先给大家普及一下什么是中置发动机，所谓中置发动机就是发动机的重心落在前后车轴之间。

中置发动机的显著特点就是将车辆中惯性最大的沉重发动机置于车体的中央，这是使中置发动机车获得最佳运动性能的最主要保证，因为中置发动机车的车体重量前后分布几近理想平衡（50:50）。

这台718搭载的是2.0升涡轮增压水平对置发动机。

输出功率达184kW(250PS)时，对应转速为6500rpm。

最大扭矩可达310Nm。

搭配7挡双离合器变速箱，在5.6秒内即可从静止加速至100km/h，最高时速可达260km/h。

底盘方面，这车使用的是中置后驱的驱动形式，在行驶中方向灵敏准确，刹车时不会出现头沉尾翘的现象。

悬架形式为前后麦弗逊独立悬架，日常开起来的感觉，首先悬架在铺装路面行驶竟然还有着不错的舒适度，而作为一辆性能车，他又能很好地兼顾到运动性能，因为车身重心低，悬架有对于车身有着出色的支撑性，过弯几乎没有什么侧倾，而更有趣的还是他深不见底的操控极限。

和岛弹一起检测完底盘和发动机都没有任何问题，岛弹当场就签合同完成了交易。

恭喜岛弹喜提梦想之车！