汉朝翻车的作用是什么？翻车最早是哪位发明的？

翻车又名龙骨水车，旧时中国民间灌溉农田用的龙骨水车。

为世界上出现最早、流传最久远的农用水车。

是一种刮板式连续提水机械，是中国历史劳动人民发明的最著名的农业灌溉机械之一。

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曹魏时，经过改制的翻车用于灌溉。

《后汉书》记有毕岚作翻车，三国马钧加以完善。

翻车可用手摇、脚踏、牛转、水转或风转驱动。

龙骨叶板用作链条，卧于矩形长槽中，车身斜置河边或池塘边。

下链轮和车身一部分没入水中。

驱动链轮，叶板就沿槽刮水上升，到长槽上端将水送出。

如此连续循环，把水输送到需要之处，可连续取水，功效大大提高，操作搬运方便，还可及时转移取水点，即可灌溉，亦可排涝。

中国历史链传动的最早应用就是在翻车上，是农业灌溉机械的一项重大改进。

技术进展

毕岚制造的“翻车”，据考证就是我国乡村中一直至现代还使用的龙骨水车的前身(见王桢《农书》)，基本原理与结构并无多大变化。

从上述记载中可以看出，毕岚不仅负责铸造了“铜人”、巨“钟”，会“吐水”的“天禄”(神话传说中的兽名)、“虾墓”(即蛤蟆)，还负责制作了“设机车以引水”的“翻车”和“以气引水”的“渴乌”。

况且，东汉早有宦官监工制作器械的先例。

所以，毕岚创制翻车是完全可能的。

诚然，身为宦官的毕岚是不可能亲自去创造翻车的。

然而他负责创造的翻车，且能大量引水，开我国水车古代之先河，这在距今一千八百年前的确是一个了不起的的伟大发明。

毕岚所制造的翻车，虽未直接运用于农业生产，但“用洒南北郊路，以省百姓洒道之费”，故对于国计民生也是有一定贡献的。