皇冠陆放前防撞钢梁(纵梁都撞变形了)

cht 2023-05-28 7次阅读

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是二手车检测师阿旭,帮助消费者放心买车,买到放心车是我存在的价值。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事,今天给大家分享一辆前纵梁都撞弯了,安全气囊却没有弹开的丰田车。

皇冠陆放前防撞钢梁(纵梁都撞变形了)(1)

这是一辆2015款2016年上牌的新皇冠,买家是在某配件大厂工作,对丰田情有独钟,于是在二手车市场转悠了好久,偶然间遇到了这辆神车。因为价格比正常售价便宜了万把块钱,所以他很是心动!毕竟他也在汽车行业工作,对车多少懂点,便自己提前看了一下车,发现左侧大灯、前保险杠是换过的,还有水箱框架感觉也有点掉漆,心里有点拿不准。

皇冠陆放前防撞钢梁(纵梁都撞变形了)(2)

但是价格方面挺合适的,毕竟便宜了小一万块钱,所以还是不忍心放弃这辆车。于是通过朋友推荐找到了我们检车家,抱着试一试的想法想具体研究一下车况。他还特意在网上查了一下这款车的用户口碑,这辆车居然是2.0T拉缸神器!没错,跟2.0T汉兰达同款机器,拉缸拉瓦,积碳的就是它。据说是喷油嘴位置设计问题,不过这些问题他都能接受,主要是怕车子有过重大事故。那马上咱们就来盘它,首先还是看看车辆的基本信息。

皇冠陆放前防撞钢梁(纵梁都撞变形了)(3)

车辆年款:丰田 皇冠 2015款 2.0T 时尚版

出厂日期:2016年5月

表显里程:9.1万公里

新车指导价:29.48万

卖家报价:15.5万

开了接近7年的时间,还有超过一半的保值率,不愧是丰田,这保值率太高了!唉,谁让咱们国内的消费者惯着丰田呢。不说了,直接来看车。

皇冠陆放前防撞钢梁(纵梁都撞变形了)(4)

客户大哥没有看错,这辆车的前杠、大灯和中网都有更换。

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并且水箱框架还有轻微的变形和拆卸痕迹。

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接着往下检测,发现左前纵梁变形,纵梁有修复痕迹,修复造成的形变,痕迹太明显。推测是左前碰撞,因为力度不小直接作用在梁头部分,导致梁头直接弯了,经过后期矫正才恢复到目前状态,没有完全修复过来。

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轮旋变形,修复痕迹,细看就没好好修,纵梁连接板变形也挺惨,硬生生给敲出来的。

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不过大灯支架和水箱框架变形不明显,所以和它相撞的物体应该很低,可能是车头比较低的车,也可能是这辆车撞马路牙子上了。

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前面的叶子板存在拆卸钣金,无更换。根据目前的状态推测是被撞的,用相对速度差不多相当于皇冠没动,另一辆车极快的速度撞过去,撞完估计对方车辆还跑了一段距离才停下。

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发动机盖无拆卸,漆面正常。

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气囊没爆,行人保护没弹!太诡异了吧,行人保护,就算路上撞个鸟儿或者小狗,都得弹起。难道变智能了,不撞人就不弹?那也不对!气囊不弹咋解释?失灵了?不会吧,不会还有车企在研究假气囊吧。有可能用的同年的拆车件?这个很好判断,一会去看一下气囊和安全带,综合判断比在这瞎猜更靠谱!

皇冠陆放前防撞钢梁(纵梁都撞变形了)(12)

这里先跟大家吐槽一下行人主动保护这个被车主广为诟病的配置。这玩意儿灵敏度很高,哪怕撞个鸟儿都会触发,一旦触发就必须更换两根炸药和气囊电脑总成,费用相当昂贵,随便一套就是几千块。并且实际使用中大部分都被鸟儿鸭儿狗儿触发了,事故中作用在人身上,起到明显保护效果的案例几乎为零。所以这个东西到底有用没用?

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接着检查到A柱漆面正常,封边无异常。

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车顶正常,后备箱盖正常无拆卸修复。

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右后叶子板喷漆,右侧A柱正常。

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右侧大灯无破损更换,大灯支架无异常,但是右前纵梁梁头轻微变形,嘶,这玩意太怪了!什么样的事故能撞成这个样子?既不严重,又有点严重。马上来看看车内的情况。

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坐进车内还是能感觉到丰田皇冠和其它丰田车的区别的,内饰设计和用料都要稍微高档一点。马上来看看细节。

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座椅无拆卸,主驾驶气囊无拆卸无更换。

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并且主副驾安全带也都没有拆卸没有更换过。

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中控台骨架无拆卸,中控无包皮修复。怪了,怪了!正在我和买家满脑袋问号,不知道这车啥情况时,突然我灵光一闪,会不会是这辆车熄火状态原地停车,被别人撞了?那我就上设备检查气囊安全系统是否正常工作,如果气囊安全系统正常工作且没有更换和拆卸的情况,只要证明气囊系统没问题,就一定是未通电的情况下才不会触发的。

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读完电脑气囊电脑编号正确,气囊系统传感器线路回路正常。还差一步——找卖家核实。因为车辆纵梁变形 ,为重大事故车。客户大哥放弃检测,不需要上架看底盘。不过他还是和卖家核实了一下,结果和我判断的一样,卖家承认车辆停放在路边被撞过了,就是因为车头被撞得厉害原车主才卖的车。果然,一切尽在我的意料之中。虽然是停放在路上被别人撞的,但按照国标定义,这辆车已经是事故车了,对于车辆的安全性和价值的影响都比较大,客户大哥放弃购买也是可以理解的。

皇冠陆放前防撞钢梁(纵梁都撞变形了)(22)

可以看到,同款同年份的丰田皇冠在网上的报价也就是16、17万的样子,实际成交价肯定还会更低。今天这辆车15.5万的报价确实有一定吸引力,但是事故车的身份让它原本的价值大打折扣,肯定还是要再议一议的,大家觉得这辆车应该卖多少比较合适呢?

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好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷!大旭旭我书读得少,车修得多,写文章不容易。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。


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