• 跑高速AT变速箱车还是CVT变速箱车好 AT变速箱车有什么优点

    很多车友经常跑高速或者跑长途出差,日常高速公路跑的多,买AT变速箱还是CVT变速箱好?无论什么变速箱在跑高速的时候燃油经济性都是不错的,所以两款变速箱都能够胜任。下面具体来了解一下吧! 跑高速AT变速箱车还是CVT变速箱车好 每个人的驾驶习惯都不同,有的喜欢提速快、超车快,有的人喜欢温柔驾驶按部就班的跟在别人后面,这都跟发动机提供的扭矩力和变速箱传递的扭矩力有很大的关系。AT变速箱由于可以承受大扭矩力输出,所以大多都装配在运动风和高性能车上;而CVT变速箱由于不适合长时...

    2022.12.15

  • 变速箱有问题会出现哪些毛病?遇到这些情况要注意

    现在大多数人对车辆了解的都不是很详细,在不经意间就会损害了自己的爱车。今天给大家介绍一下车辆打齿,以及那些会造成车辆打齿的习惯。来看看你有没有遇到过,有没有这种应该避免的习惯。还是你遇到了,并不知道这是打齿!也不知道这些习惯会对汽车有伤害呢。 打齿是什么呢? 打齿一般发生在变速箱。齿轮之间相互摩擦,就发生了打齿的情况。一般来说,打齿发生在手动变速箱内。那么手动挡车型为什么会发生打齿的情况呢? 车辆都会配有一个叫做同步器的部件,同步器的作用就是,...

    2022.12.14

  • cvt变速箱磨损会出现故障码吗CVT变速箱阀体损坏症状有哪些

    一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的,当车速达到某一档位车速时,液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。 自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比,使汽车获得良好的动力性和燃料经济性,并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易,在车辆拥挤时,可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。 车型:2009年 新 2.0 配置CVT无极自动变速箱...

    2022.11.27

  • 全球十大变速箱排行榜都有哪些世界十大变速箱排名

    变速箱作为汽车的三大件之一,其重要性自然不言而喻,简单分的话有手动和自动变速箱两种;如果细分的话,变速箱可分为手动变速箱、手自一体变速箱、普通自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱、序列变速箱。那么,你可知道世界十大变速箱品牌有哪些? 1、采埃孚变速器 采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一,环球500强,是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,其变速箱技巧成就异常深,不只换挡非常敏锐,并且异常的稳固把持方便,像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。...

    2022.11.25

  • 哈弗h6天冷显示变速箱故障电瓶亏电变速箱故障

    编辑导语:哈弗H6一直是中国自主品牌SUV中成绩最好的一款,今年2月H6销量首次下滑至第三位,随着销冠光环的消失,车型所包含的一系列质量问题也暴露在众多消费者的眼前。 电瓶亏电未平 在今天3·15国际消费者权益日之际,会有诸多消费者将目光转移到产品的质量方面。哈弗品牌在此方面做得相对不错,在巨大的保有量的基础上,相比众多合资品牌,并没有明显为人诟病的地方,如宝马、大众普遍的烧机油问题、丰田常见的加价现象等。 但这并不意味着哈弗品牌在产品方面是毫无瑕疵的,...

    2022.11.23

  • 解放虎vn轻卡130马力讲解解放虎VN轻卡竟然配8挡变速箱

    【卡车之家 原创】目前的轻卡货运市场在向更加多元化的运输模式所转型,轻卡的使用场景也不只局限在城市,很多时候爬坡、泥泞道路、重载以及更为复杂的使用工况也成为了日常。 所以如何打造一款轻量化、合规上蓝牌、动力性好、适应性强,不挑环境不挑货源不挑路况的轻卡,成为了很多轻卡主机厂研究的新方向。对于这个问题作为目前轻卡行业内的领先企业,解放轻卡给出了一个全新的答案,这台车就是虎VN的“爬山虎”版本。 到底啥是“爬山虎”,这个版本有啥不一样,今天这...

    2022.11.23

  • 变速箱油多长时间换一次,变速箱油多久换最好

    很多人在保养车的时候,都会忽略变速箱油的更换,它和机油一样重要,是来保护变速箱减少磨损的,但是它的更换时间要比机油长得多,首先要看是什么变速箱,如果是手动挡,因为结构很简单。它对换油的时间没有那么严格的要求,可以在10万公里的时候换一次,假如车开着一直没什么问题 换挡也很顺畅,甚至你开到报废都不用换变速箱油,自动挡的话建议6到8万公里左右换一次在这里要特别说一下变速箱免维护,有很多汽车厂家说他们的车变速箱可以终身免维护,但是人家变速箱的生产厂家从来没说过自己造的变速箱可以...

    2022.10.28

  • 宇航局的新“金属玻璃”齿轮可以承受月球任务期间的冲击和冰冻温度

    太阳系的许多探索目的地都很寒冷,需要能够抵御严寒的硬件。在美国宇航局的阿尔特弥斯任务期间,月球南极的温度将在月夜急剧下降。在太阳系的更深处,木星的卫星木卫二上,赤道温度从未超过-260华氏度(-162摄氏度)。美国国家航空航天局的一个项目正在开发一种特殊的齿轮,这种齿轮能够经受住在登月和其他任务中经历的极端温度。通常情况下,在极低的温度下,齿轮——以及它们所包裹的外壳——被称为齿轮箱——会被加热。加热后,润滑剂有助于齿轮正常运转,防止钢合金变脆并最终断裂。美国宇航局的大块金...

    2022.10.04