新一代本田CR V正式发布

之前5月24日，本田官网上发布了全新一代，也就是2023款CR-V正式预告照片。

当时提到重新设计的SUV将于今年夏天推出，东风本田国产版应该年内会完成改款。

现在，全新一代的本田CR-V正式发布了。

新一代本田CR-V还能能找到现款的熟悉的外观，但是细节之处变化也挺大——更大胆的前脸外观、年轻化LED尾灯和混合动力徽章。

甚至前脸造型有新款讴歌RDX的风格，挺大气中国市场应该喜欢。

本田称CR-V设计灵感来自最近重新设计的Ridgeline皮卡和Passport TrailSport中型SUV，它们都在北美销售。

另一方面，工信部已经有全新一代东风本田国产CR-V的申报信息，新车将拥有4703/1866/1680mm的长宽高以及2701mm的轴距表现，相较现款车型全方位提升。

重新设计过，向前移A柱和挡风玻璃，还有后视镜也设计在车门上，这些变化目的是是像飞度、思域一样提升驾驶视野。

全新一代CR-V采用十一代思域的悬浮式中控屏幕设计，思域创新设计的出风口，在科技感上有提升，但照搬思域也是没有什么新意。

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内部空间更舒适、更宽敞，前排和后排的距离明显更大，后排的伸腿空间更大。

全新的前部稳定座椅能减少驾驶疲劳，改善坐姿，而后排座椅还有有8个倾斜角度调校。

安全方面采用新一代安全气囊，驾驶侧是创新的“甜甜圈”结构，能更好保持头部，减少碰撞后头部的转动。

而乘客侧的安全气囊采用了三腔设计，两个外腔设计用于支撑头部，同样起到减小头部旋转的作用。

另外CR-V将首次采用膝部安全气囊。

而CR-V的非混合动力依然会沿用现款的1.5T直列四缸涡轮增压引擎，但动力数据会有提高，还有依然会搭配CVT变速箱和四轮驱动系统，但四驱系统可能会有改进。

本田强调新CR-V将比以往更强大的混合动力系统，海外版预计可以输出212马力。

而混合动力车型被定位为CR-V高级车型，将占到第6代销量的50%左右，这是本田电气化战略的关键一步。

而新一代CR-V总体设计还是提升了不少。

还有本田系的质量都非常好，无论东本还是广本都让人放心，加上保值率这些都是热销的关键。