自驾进藏线路攻略大全最新？自驾进藏你准备好了吗
西藏，一个神奇的地方，这一生总是要去一次的。
自驾进藏已萌动了几年的念头，进藏攻略早已成竹在胸。
但自家是一台轿车，到底进藏行不行，是一直未能成行的主要原因。
2017年5月18日，驾驶轿车1.4T新朗逸从成都出发，本打算到色达、亚青寺等地转上一圈。
在行进的路上，不断看到沿途骑自行车的、摩托车的，还有一帮帮步行者纷纷向西藏进发，于是又蒙动了进藏的念头。
车过安定，在路边一餐馆进餐，顺便向名餐馆老板进行了咨询：
“老板，现在到西藏的路怎么样？我这轿车能去不？”
“现在进藏的路好得很，别说你这个轿车，经常都有拓儿车（奥托）进藏，没问题！”
老板这声”没问题”，让咱们突然心血来潮，决定改变行程，单车俩人自驾进藏。
既然己进入318，那就走……说走就走，挑战一下自我…
5月18号从成都出发，经国道318--康定--雅江--理塘--波密--林芝--拉萨--当雄--那曲--安多--格尔木-茶卡盐湖--西宁--若尔盖--松潘，厉经半月，于6月1日还回成都。
西藏旅游线路图。
川藏国道318进，青藏国道109出
进藏需作的准备：
1.思想上精神上的准备。
青藏是高原地区，一路行程多在海拔3000米以上，最高海拔在5000米以上。
进出藏至少需半个月时间，要作好长时间经受高原考验的思想准备，否则，你将会被缺氧带来的困扰而增加思想压力，可能导致中途折返。
2.保健药品的准备。
防感冒药白加黑（高原缺氧如果感冒会让你雪上加霜），葡萄糖口服液，红景天（吃不吃根据自身需要，我吃过一片感觉不适而没再吃）。
3.车辆及物质准备。
如果你仅仅是川藏线进青藏线出，不上珠峰或一些尚未开发的地方，轿车通行没问题。
行前检查好车况，防滑链不带也罢，天气不好路上下雪结冰时带上防滑链也不安全。
带上点零食、糖果等，以备不时之需。
川藏线海抜示意图
出行原则：
1、不开夜车。
晚上视线不好，开夜车安全系数不高，单车高原行，缺少后援，杜绝开夜车；
2、不赶路。
边耍边走，一天能开多少公里算多少公里，走到哪住哪，天黑前必须住下休息；
3、不疲劳驾驶。
晚上睡好觉，早上8点动车，不赶早，保持旺盛的革命精力，疲倦了就停下来休息；
4、防止感冒。
身处高原，缺氧免疫力下降，温差大，防感冒就显得格外重要了。
办法是白加黑。
白天吃白片，晚上睡前吃黑片，既能防感冒，还能减轻高原反应，晚上还能帮助睡眠。
因坚持了上术原则，进藏半月，天天睡得很好，精力充沛。
有人建议上高原要提前吃红景天，我曾经在去红原、若尔盖之前夫人买过一瓶，吃过一片红景天，但吃过后感觉不适，就再没吃过。
我的结论是，红景天不一定好使，至少对我来说不适应。
布达拉宫
第一天：成都----雅安----泸定----康定 365公里
这一段很好走，没经过新都桥。
之所以没经过新都桥而走康定，是想去木格措景区看看。
下午5点过到达康定，住武装部宾馆。
路边景
第二天，康定----木格措----新都桥----雅江 150公里
几次路过康定都听说过木格措，具说很不错。
“措”在藏语中就是“湖”的意思。
木格措距康定不到30公里，既然来到康定，是一定要看一看耍一耍的。
木格措小景
人们常说的一句话是：不去遗憾，去了更遗憾。
来到木格措大门，门票100元，观光车也近100元，大门距景点还很远。
当地的藏民要带我们进景区，一人100元。
我们同意了，也许藏民并没有把我们带到正式景点，我们看到的就是一个小水塘和对面的雪山，玩1小时足亦。
玩完景区不用原路返回，从右侧翻过雪山，经过康定飞机场进入新都桥。
路边景
晚上本打算住雅江县城，可车开到雅江县城才知道，县城在一座很狭小的半山坡上，一条主要街道很窄，正在打造，太乱，于是掉头前行，在离雅江县城的3公里处住下。
路边景
第三天、雅江----理塘----巴塘----金沙江大桥----芒康 400公里
理塘县海拔4000米，路过理塘，可以看到路边“世界最高城”的广告宣传，当你还没进入青藏线时，以为这个世界最高城是真的。
到了青藏线，你才知道这个世界最高城有点名不符实了。
安多县城海拔4800米，这个算不算世界最高城咱也不敢说，因为咱没比较。
天路十八弯
过了金沙江大桥，就进入西藏芒康界。
西藏的交通特点是每过一个县界都有一个检查站，要停车检查车上人的身份证，驾驶员的驾驶证和行车证。
有的地方还要开区间限时通行单，限制了出区间的的时间，提前通过是要被处罚的…
姊妹湖
第四天、芒康----左贡----邦达----八宿 450公里
这次出门犯了一个错误，从摄影角度讲，犯了大忌----相机充电器忘带了。
过了康定，当相机电池用到超过一半，晚上想充电时，找不到充电器。
急呀|！因此，凡路过县城我都要进城寻找充电器，但这些县城太小，根本没有相机或者相机配件专营店，那个着急呀，是没有经历过的人难以想象的。
好在在路上碰到一个湖南的，用尼康相机的女士，一天同住在两家相邻宾馆，请她帮充了电。
打内心感谢这位资深美女！到了波密，总算找到一个照象馆有卖便携式充电器的，花了120元买了一个，回到旅馆第一件事是充电，然后吃晚饭 。
当吃完晚后回到宾馆，电不充了，可电池并没充满，意识到充电器有问题，立马去找商家，可商家却说是烧了，有股子焦味，跟他无关，不换，要换至少要补几十块钱。
没法，人在他乡，只得求他，最后还不错，另选了一个，总算是充满了一块电池。
但不放心，到了林芝又花了120元钱买了一个正规一点的备用。
教训呀，摄影人要记住我的教训！
八宿街景
路边景
第五天、八宿----然乌----波密 217公里
然乌湖紧靠路边，景色漂亮，时间允许玩1—2小时是没问题的。
不收门票 ，算得上川藏线上最漂亮的景点了。
然乌湖
第六天、波密----麦通----排龙----林芝（八一镇）230公里
都说林芝漂亮，我没觉得。
在市区边上有个比日神山，开车上去，冷冷清清，没见有什么好景，不少车慕名而去，扫兴而归。
我的车在山上停留不到十分钟返回。
其它景区没兴趣光顾。
到拉萨最后一座高峰，米拉山口的经幡
色季拉山口
第七天：林芝----工布江达----松多----竹墨工卡----拉萨 450公里
林芝到拉萨400公里，有两段高速己通车。
林芝出来有100来公里、快到拉萨有60公里高速。
这两段高速之间的路因修高速被大车压得稀烂，是进藏以后最难走的一段路了。
第八天：布达拉宫、大昭寺、八角街
这是进藏以来最悠闲的一天。
早上起来第一件事是到布达拉宫广场拍摄布达拉宫。
然后步行到八角街。
大昭寺也在八角街内。
布达拉宫和大昭寺内都没进去，原因有三：一是布达拉宫内部不让拍照；二是感觉现在的喇嘛、和尚早己不单纯了，弄不好会被忽悠骗钱；三是没有了好奇心，已经见惯不惊了，感觉没啥好看的。
八角街里的善举
布达拉宫广场喷泉
第九天：拉萨----当雄----纳木措----当雄 300公里
纳木措在当雄分路，景点距当雄60多公里。
景区大门距当雄不远，但进大门不远处有一个那根拉山口，海拔5190米，常年有风雪。
我们车开到山口时突然风雪交加，本打算往回返，为了探个究竟，继续往前走，谁知来到下面是一片草原，又突然阳光明睸了。
纳木措湖边人不是太多，在湖边转了一圈返回。
当晚住当雄。
纳木措
第十天：当雄----那曲----安多 260公里
从拉萨到格尔木的青藏线，全程1200多公里，全线海拔基本都在4000米以上，几个能住宿的地方海拔都在4500米以上，为了避免高原带来的困扰，不少人在那曲或者安多住一晚后就不再住宿，连续开车近20小时直接到格尔木，我对这种打疲劳战的作法严重反感，这完全是对自身安全不负责任的做法。
高原的反应跟行车安全相比，孰轻孰重呢，两害相权取其轻嘛，这简单的道理应该人人都懂的，为何还要反其倒而行之呢……
路边景
第十一天：安多---唐古拉山口----沱沱河 280公里
安多住一晚，虽然海拔4800米，但睡得也很香。
可起床后才发现，风雪交加，路、车已经被大雪覆盖。
心里犯嘀咕了，还能走吗？管它能不能走，还是要试一试，不能被困在这是吧！饭后还是开着车出了门。
路面被雪掩盖，开着车心中没底了……开出县城不到1公里，一辆货车迎面开来，让车时车突然打滑，动不了了，下车认真研究了一下前后路面情况，加足马力往后倒，车起来了，但继续前行的信心没有了，于是又把车开回了旅店……中饭后路面的雪化了，才终于有了前行的信心……
早上起来车已盖满雪
雨雪路
第十二天：沱沱河----五道梁----可可西里----昆仑山口----格尔木 500公里
可可西里“无人区”在西藏-新疆-青海之交，面积近60万平方公里，平均海拔高5000米。
这片地方除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒无人烟。
历史上，曾经有一些人去探险，可是不是因为缺吃，就是因为迷失方向，很少有人生还，“无人区”在人们的印象中，是一个荒凉、恐怖的世界。
可可西里自然保护区
“无人区”可以说是一个巨大的天然野生动物园。
这里的草原很宽广，只是青草生长期短，但更多的还是大片的戈壁。
当我们的汽车在公路上奔驰的时候，看到了羚羊群、野驴、野鸳鸯。
没有看到的，听说还有野马，狼，熊……等各种野生动物……
藏羚羊保护区
藏羚羊
野驴
可可西里不冻泉保护区
三江源自然保护区
第十三天：格尔木----茶卡盐湖----西宁 770公里
从格尔木到茶卡盐湖400多公里，全高速。
这段高速建在戈壁上，路上车很少，爽！中午到达盐湖景区。
大约下午3点半钟向西宁进发，晚上住西宁。
茶卡盐湖两年前去过，这次再去己是一片新貌了。
停车场井然有序，大得不注意找不着北。
景区有了像火车头一样的游览车，盐田修得有板有眼。
，中间的小火车也更漂亮。
盐田水呈乳白色，虽有太阳但天不蓝，水中倒影不明显。
茶卡盐湖
第十四天：西宁----同仁----夏河----合作----若尔盖 540公里
西宁经同仁到若尔盖有一段高速，同时也是比较近的一条路，比经兰州至少要近200多公里。
老火的是路虽很好，但有一段区间限速40公里，跑不起，真正到若尔盖区间限速没了就爽了。
若尔盖县城已经大变了，以往的脏乱差基本找不到踪迹了。
到若尔盖时下雨还停电，只有一个若尔盖大酒店自主发电，条件不错，应该是若尔盖最好的酒店了。
路边景
西宁到若尔盖途中的黄河大桥
路边景
第十五天：若尔盖----松潘----荗县----汶川----都江堰----成都 470公里
早上8点半从若尔盖出发，还下着小雨，中午11点过到松潘，22元一斤的车粒子买了几斤，26元一斤的牦牛肉买了几斤，找了个面馆吃了碗面条后直奔成都……
你去过青海湖吗，如果没去过，可在格尔木去西宁的途中拐去青海湖，欣赏一下青海湖的美景……
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